12月18日，南京海事局举行“以高水平安全护航南京区域性航运物流中心高质量发展”新闻发布会，发布“十四五”成绩单。

在服务经济社会发展方面，南京海事局保障到港船舶最大船长由230米（5万载重吨）提升至241米（9万载重吨），最大吃水由11.36米到11.6米再到11.8米“两级跳”，集装箱船由1938TEU（标准箱）跃升到2600TEU，刷新南京开埠以来最大纪录。新增对外开放码头7个，新辟国际远洋航线6条，填补远洋航线体系空白。“十四五”末，进出港船舶30余万艘次，货运量提升至4.6亿吨，集装箱吞吐量将首次突破400万TEU，外贸吞吐量3000万吨，分别较“十三五”末同比增加21.7%、68.5%、32.4%、15.2%。

在水上安全防控方面，南京海事局建立运行长江南京段水上交通安全生产专业委员会，开展治本攻坚三年行动，“三无”船、非法浮吊等顽瘴痼疾历史性清零，涉海运输、配员不足等突出违法行为“动态清零”，涉桥、涉客、涉危等重大风险隐患得到系统性管控。“事故数量”“死亡失踪人数”“直接经济损失”“沉船数量”4项关键指标，“十四五”期间较“十三五”期间分别下降90.1%、86.7%、97.0%、87.5%，连续4年无等级事故、无人员死亡失踪。5年来，组织水上搜救674起，成功救助遇险船舶670艘、人员2581名，救助成功率99.8%。

聚焦船舶污染防治，南京海事局推动建立全国首个市级油污染事件应急处置协调机制，首创港口货主（码头）高质量选船机制，杜绝单壳化学品船、油船进江。船舶污染防治“一零两全四免费”江苏模式全域覆盖，率先实现船舶污染电子联单处置，实现船舶污染物应交尽交、上岸处置、闭环管理。推动建成长江体量最大、服务功能最全的水上绿色综合服务区，2座危化品洗舱站、6个内河干散货船洗舱水免费接收点，普货码头岸电设施100%覆盖。生活污水、含油污水上岸处置量较“十三五”末分别增长38%，126%。

围绕提升民生福祉，南京海事局成立全国首个副省级船员行业党委，建立“两中心十站点”党群服务矩阵。自主研发24小时海事政务自助服务站，在全国推广。深化“高效办成一件事”改革，率先开展内河船舶船员“多证合一”改革，实行长三角海事政务服务“跨域办”。海轮“直进直靠、直离直出”保障、船舶转籍登记“不停航办证”服务、船舶船员“多证合一”电子证照改革等举措纳入江苏自贸区改革试点经验。联合海事法院在南京成立全国首个水上交通事故“一站式解纷中心”，将诉前案件平均结案时间压缩至7天，相比传统诉讼时间缩短96.2%，被誉为“新时代海上枫桥经验”，并在全国推广。

发布会上，还发布了《甲子峥嵘 船歌未央》专题片。

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