8月11日，江苏常州，一场连阴雨雨势渐小。早饭过后，当地货车司机刘永振驾车启程。能和爸爸一起接单送货，沿途打卡江西瑞金、贵州遵义、陕西延安，刘秉宸对这趟红色之旅梦寐已久。

刘永振提前在运满满APP上接了一个顺路单，“先把货物安全送到江西吉安，咱们就去瑞金红井，靠得很近”。刘秉宸坐在副驾帮爸爸注意路况，点头答应。

长途奔波，安全第一。经历了雨中行车、天黑赶路、装货送货，一天后，赣鄱大地的青山沃野在车窗外铺展开来。

13日下午，车进瑞金境内，“红色故都”今非昔比，沙洲坝坐落在瑞金城西北郊的丘陵岗地。次日早上，好好休息了一晚的刘永振父子，如约前往这里。

“瑞金城外有个村子叫沙洲坝。毛主席在江西领导革命的时候，在那儿住过。村子里没有水井，乡亲们吃水要到很远的地方去挑……”小学一年级语文课本里，这篇名为《吃水不忘挖井人》的文章，是一代又一代人的童年记忆。刘秉宸依然背得烂熟。

沙洲坝红井旧址旁，刘永振与杨小春交流。人民网 王纯摄

翠樟掩映，稻浪喜人，红旗迎风飘扬。来到沙洲坝红井革命旧址群，父子二人听义务红色讲解员杨小春娓娓道来这段红色往事。

“那时候的沙洲坝干旱缺水，本地流传民谣‘有女莫嫁沙洲坝，天旱无水洗头帕’，老百姓只能饮用浑浊的塘水。”杨小春说，1933年，为解决群众吃水难题，毛主席带领红军战士与乡亲们开挖水井。

新中国成立后，沙洲坝群众自发修缮水井，1950年正式定名为“红井”，并在木牌上镌刻下两行字：“吃水不忘挖井人，时刻想念毛主席”。如今，木牌早已改为石碑，井旁的雕塑再现了当年挖井的场景。

红色薪火，代代相传。杨小春是红军后代，他的祖父1934年牺牲于湘江战役，父亲退休后坚持义务讲解红色故事30年。

杨小春年轻时参军入伍，后回到瑞金工作，7年前他退休后也做了义务红色讲解员。听完杨小春的讲述，同是退役军人的刘永振紧紧握住他的手道：“向老班长学习，坚守担当！”红井里打上来的水清冽，刘秉宸掬起一捧喝了，“又凉又甜！”

中华苏维埃共和国临时中央政府内务人民委员部交通管理局旧址，刘秉宸读起红军当年的《修路歌》。人民网 王纯摄

离开红井，父子移步走进中华苏维埃共和国临时中央政府内务人民委员部交通管理局旧址。陈列馆内，一份《中央政府修路计划》干路图引起他们的注意。图纸上，以瑞金为中心的22条红色干路向四面八方延伸，串联起一块块革命根据地。彼时，瑞金因群山阻隔，交通闭塞，物资外运举步维艰。“开辟交通干线、提升运输能力，是当时苏区建设的当务之急。”景区讲解员杨理介绍。

“不怕苦累争时间，交通方便大家欢…… 便运输，利生产，前方后方两相连，战争胜利在明天。”展厅内，刘秉宸轻声读起1933年《红星》报上刊登的《修路歌》。从事公路货运运输18年的刘永振望着计划图深有感触：“没有修不了的路，也没有越不过的山。当年苏区期盼的大道通衢，已经成为我们交通强国建设的寻常图景。”

航拍瑞金经济开发区。杨鑫摄

道阻山河远，路通天地新。立体开放的现代化交通路网，激活瑞金高质量发展新动能。老区振兴政策落地见效，主动对接融入粤港澳大湾区，今天的瑞金旧貌换新颜，农业形成脐橙、蔬菜、生猪为主导、多个特色产业协同发展的格局；工业构建起精工智造为主导，文创玩具、纺织服装、食品医药为配套的“1+3”产业体系。这片红色热土，正以全新姿态奔赴中国式现代化新征程。