转体、吹哨、挥手示意……指挥交通看似技术含量不高，但要把一连串简单动作衔接得如同交响乐团指挥一般娴熟精致，背后付出的汗水和心血，只有交警自己才能体会。

　　很多人不止一次地问他：“为什么这么多年来对待工作的态度始终如一？怎样才能自始至终保持激情？”陈忠的回答斩钉截铁：“把从事的职业当成追求的事业，把自己融入到工作中去，把工作岗位当作自己的人生舞台。别管‘舞台’有多大，只要追逐梦想，再平凡的岗位上都能做出不平凡的业绩。”

近几年，陈忠先后获得“全国优秀人民警察”、“全国交警系统执法标兵”、江苏省“五一劳动奖章”、“江苏省优秀共产党员”等荣誉，他十分珍惜和看重这些荣誉，对自己不敢有半分放松要求，他依然执着有力地挥动着双臂，在五十步见方的天地间，激情指挥，用嘹亮的哨声，继续谱写城市的和谐安宁。

同事眼中的“陈师傅”一丝不苟

　　在交巡警队，平均两个月吹坏一个哨子的估计只有陈忠。在原金阊交巡警大队民警老苏的记忆中，没有人像陈忠那样经常找他领哨子。每次陈忠拿到大队换的哨子，要么是里面的圆球没了，要么就是圆球被磨损后变小，吹起来会卡住。一开始，老苏还曾埋怨过，直到亲眼见过陈忠在早晚高峰的执勤。“一个半小时里，他可以做到转体不停、挥手不止、哨声不断，从警快20年，我从来没见过这么卖命的交警,”老苏对记者说，“那么频繁的哨声在一般人看来可能会觉得吵，但只要你亲眼见过他的指挥，听着那种带劲的哨声，你的情绪会马上被他带动起来。”从那以后，只要陈忠来领哨子，老苏每次都会多发一只给他。

　　现任姑苏交巡警大队三中队副中队长的周捷与陈忠曾经都在金阊交巡警大队任职，有一次两人搭档执勤早高峰。周捷背对着陈忠，时不时地感觉有水滴洒在胳膊上，一回头，发现陈忠已经汗流浃背，每一次挥手，汗水就从湿透的衣服上甩出来。同事们多次与陈忠交流，劝他别太累，尤其是夏季高温天，可陈忠每回只是笑笑，第二天照样会带着一套洗干净的警服放在岗亭，万一身上的警服浸湿，可以抽空换套干净的继续执勤。“陈忠身上有股一丝不苟的劲儿，他的精气神全都凝聚在这股劲里。”大队机动中队副中队长周明记得，陈忠刚参加交警工作时曾跟着他执勤，其他新警员休息时，他在忙着记笔记。路口信号灯时长多久、哪个方向流量大、堵点在哪……他一点不落地全记下来，下班以后，陈忠骑着自行车在执勤点周边转，把周围所有街巷的名字记下来，后来被带班民警看到，一问才知道，他想尽快熟悉环境，方便接处警时尽快赶到现场。

　　如今在大队，不管警龄多长，同事们都喊陈忠“师傅”，就连曾带班的老民警也叫他“陈师傅”。周明说：“因为只要涉及到工作的事，问他保准有答案。”

粉丝心中的“偶像”永远充满激情

　　因吹哨子被群众投诉的，在苏州交巡警中陈忠应该也是第一人。2007年8月的一天，家住彩香二村的赵老伯又一次被哨声叫醒。老人退休在家，每天主要就是接送上学的孙子，平时夜里睡不好，早上送孙子上学后，老人都要回来补一觉。自从这个“小陈”警官调来三香路彩香桥执勤，老人补觉的习惯就被破坏了。老人实在忍不住，气呼呼地来到执勤点投诉。可看到尽心尽职的陈忠，老人当场就消了气。如今，哨声已经伴随老人的生活好几年，赵老伯也养成了新的习惯，每天上午出来散步，然后站在路边听听“带劲”的哨声，欣赏一下陈忠“永远不知疲倦”的指挥。

　　指挥交通的陈忠成为三香路上的一道风景，他也因此有了一大批的“粉丝”。有网友抓拍了他在执勤的多幅照片上传到网络，立即引起舆论关注，很多网友将他誉为“苏州最牛交警”。“他对待工作的激情感染了我，看他指挥就是一种享受。”曾在苏州高等职业技术学校就读的学生马其开因为崇拜“偶像”，每天放学路过总会停下来欣赏。看着“偶像”风雨无阻地站岗执勤，马其开深受感动，主动走上街头义务协勤，成为我市个人自觉承担交通协勤第一人。

　　陈忠对待执勤工作的态度吸引来一大批的交通志愿者，他的激情也感染了每一个过路的市民，陈忠说：“大家说我是激情的‘指挥家’，我是希望用自己充满激情的指挥，尽量让经过路口的人心情愉悦起来，摆脱开车路堵的烦躁。”

　　如今，在陈忠和他的铁杆“粉丝”影响下，越来越多的群众参与到文明交通协勤中来，从当初的1名志愿者发展到如今每天8名。苏州工业职业技术学院软件与服务外包学院还与姑苏交警大队签订了共建协议，将陈忠示范标准岗作为该校大学生的社会实践基地，建立了文明志愿协勤常态机制。

　　志愿者陶晨光说，如果不是受陈忠的影响，自己绝对不会像现在这样开朗。“以前我不太爱说话，现在能和每个路人交流，学会了用微笑去感染他们。”

让司机心服口服的“好交警”

“你们就会开罚单……”类似的抱怨，陈忠也听到过。在他看来，交通管理必须严格执法，但管理的最终目的还是服务社会、服务群众。“交警是老百姓打交道最多的警种之一，是公安执法队伍的代表，也是城市的名片，将自己的定位从一名管理者变为服务者，让市民感受到管理中的服务，这才是交警指挥艺术的最高标准。”

　　执勤过程中，陈忠发现不少出租车司机在路口随意停车上下客，影响后面车辆右拐弯通行，存在安全隐患。有一次，他一连发现10辆出租车在路边停车下客，于是将这10辆出租车全部拦下。查看了司机们的驾驶证后，挑了一名驾龄最长的老司机，让他给大伙儿说说哪里违法。10个司机凑在一起，想了半天也说不出被拦的原因。最后，陈忠详细解释了拦车的原因以及可能引发事故的隐患，然后把驾照还给大家，一个人都没处罚。司机们被说得心服口服，之后每次经过路口看到陈忠执勤，都会挥手跟他打招呼。“同样的事情，但处理的方式不一样，带来的效果就明显不同。更何况开出租车的司机都挺辛苦，如果一天被罚2次，一天生意等于白干了。”陈忠说，根据规定交警执勤时有自由裁量权，如果只是一罚了之，简单处理，不仅被处罚者难以接受，而且也起不到管理的作用。放低姿态，以服务者的角色去沟通，司机们才更能接受。

　　多年来，陈忠以一名服务者的角色坚守在岗位，打过交道的司机不计其数，每次遇到脸熟的司机，他总会和对方有一些会心的交流，敬礼、轻轻点头会意或动作上一个示意。而开车的师傅们则摇下车窗，乐呵呵地跟陈忠招手或点头示意。

　　每天开公交车路过的杨师傅深有感触：“我第一次看到陈忠，感觉路口肯定有领导检查或媒体采访，因为他的每个动作都非常标准，但令人震惊的是，几年来他一直都是这样认真，犹如一个‘机器人’，不得不叫人敬佩，这就是人格魅力！