人民網南通12月3日電 （記者王繼亮）3日，“啟吾東疆 向海圖強”南通通州灣新出海口呂四起步港區發展研討會在啟東市舉行。“此次研討會旨在深入落實長三角區域一體化發展戰略，共同探求新發展格局下港口開發新機遇、產業發展新契機、向海發展新空間。”啟東市委常委、呂四港經濟開發區黨工委書記王裕兵表示。

王裕兵介紹，呂四港地處長江入海口，位於黃金水道與海岸“T”字型結合部，東臨太平洋、西通長江中上游城市群、南鄰上海國際大都市、北接廣袤的蘇北平原腹地。正是基於通江通海的優越區位稟賦，才有了擘畫中的美好藍圖，才有呂四港作為“啟東經濟發展新引擎、向海發展主戰場”的定位。在南通206公裡的海岸線上，呂四港正如江海大地上一顆璀璨的明珠，冉冉升起。

記者注意到，2019年7月，江蘇省委、省政府發布《關於高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》，對南通提出了“建成重要出海門戶”的明確要求。2019年12月初，黨中央、國務院發布《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，明確提出“規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口”。

2020年6月29日，呂四起步港區“2+2”碼頭工程、通揚線通呂運河段航道整治工程、通州灣新出海口一期通道工程集中開工，意味著長三角一體化關於通州灣長江集裝箱運輸新出海口的國家戰略重大工程落地生根。

上海社科院原副院長何建華分析說，以通州灣建設、呂四港開港為契機，應與上海港、寧波-舟山港無縫對接、合作共贏，謀求對“東方大港”國際競爭力疊加效應。同時，呂四港起步港區在向打造集裝箱運輸世界性大港轉變的過程中，要緊盯現代科技發展的趨勢，聚焦智慧港口發展方向。

江蘇省戰略與發展研究中心主任孫志高認為，呂四港應大力推動港產城融合，加快港口基礎設施建設，提升公共服務水平，完善港口和城鎮功能配套﹔推動呂四港由“單一港口發展”向“港產城深度融合”轉變，形成“以港帶城、以城促港，以港興業、以業強港”的發展模式，全方位接軌上海都市圈，深度融入全球供應鏈體系，積極拓展國際經貿合作。在“治污、添綠、留白”三個方面鞏固強化沿海生態優勢，實施陸海污染一體化治理，解決突出環境問題，加強生態保護修復，打造優質藍色海域﹔科學管控生態空間，為未來發展留足空間。

南通港口集團黨委書記、董事長朱玉強介紹，通州灣呂四起步港區本月底將建成開港運營。除了南通港與啟東市合作開發的呂四“2+2”碼頭外，今年底還將在通州灣主體港區全面開工建設網倉洪深水航道，在三港池建設兩個10萬噸級、一個5萬噸級大型礦石泊位，服務於腹地及長江沿線大型鋼鐵企業，后續將陸續開發建設呂四起步港區和通州灣主體港區碼頭泊位，建設物流基地，服務臨港產業。

分享讓更多人看到