即将停靠通州湾中天钢铁海港码头“北仑9”轮。南通海事局供图

9月24日，在南通海上（通州湾）交管中心严密监控、港航调度中心科学调度及海巡艇的精心维护下，满载23000吨煤炭的“北仑9”轮稳稳靠泊在通州湾中天钢铁海港码头（南通中天浩洋码头）8#泊位，这标志着中天绿色精品钢项目配套集疏运体系海港码头正式进入自动化输送集成系统全线重载联动调试阶段，为后续点火运行生产打下坚实基础。同时，“北仑9”轮也成为该码头首艘“直进直靠”大型原料运输船，对加快做好码头试靠准备、保障顺利开港发挥了重要作用。

据了解，“北仑9”轮船长159米，船宽24.8米，本航次最大吃水9.5米，本航次装载了23000吨煤炭由连云港开往南通中天浩洋码头。接到企业相关申请后，南通海事局立即着手组织各项准备工作。为保障“北仑9”进港靠泊安全，南通海事局提前组织骨干力量对接靠准备各项条件进行了研究，组织专家踏勘进港航道、东灶港一港池、码头现场，查看了码头水手培训、备用缆绳准备、拖轮关键性设施设备自查等情况，从靠泊时机、拖轮协助、警戒船维护、指泊协调、巡查检查等方面提出了意见和建议。提前小庙洪上延航段、三夹沙南支航段进行管控，实施单项管制，禁止对驶船舶进入管制水域航行。南通海上（通州湾）交管中心为该轮设置特殊标识，全程实施重点监控，密切掌握其动态；通过VHF滚动播发航行警告，提醒周围船舶加强瞭望，谨慎驾驶，及时关注“北仑9”动态，服从调度指挥。“海巡0691”提前就位，全程做好现场维护警戒工作。24日下午2时许，“北仑9”安全靠泊中天浩洋码头。

据悉，中天钢铁南通精品钢项目码头工程是助力江苏高质量发展的重点项目，是推动长江经济带高质量发展，落实运输结构调整的示范工程，也是通州湾新出海口的标志性项目。由中天钢铁集团投资组建的南通中天浩洋码头建设有8个5万吨级海港码头泊位以及30个千吨级内河码头泊位，码头泊位总长度4000余米，设计年通过能力近3000万吨。中天钢铁海港码头8#泊位于2020年11月10日正式打桩，通过319天的紧锣密鼓建设，时至本月24日迎来了首艘大型船舶靠泊。为保障码头施工安全，南通海事局克服了疫情影响、时间紧任务重等困难，组建工作专班，先后帮助指导完成通航安全技术报告评审、通航水域岸线使用许可报批、施工通航安全保障方案评审、水上水下活动许可审批、卸船机进港安全咨询等工作，同时进一步加大码头施工期现场监管力度，有力保障了码头安全快速高质量建设。

接下来，南通海事局将紧紧围绕通州湾新出海口发展建设，以交通管理谋划港航调度形式，持续推行船舶“直进直靠、直离直出”，高起点打造通江达海、联通内外的集疏运联运体系，全力助推“大通州湾”建设“通航水域畅通、船舶航行畅顺、海上物流畅达、海事服务畅享”的国际一流大港。（郗林 倪冲 滕永超）

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