3月以來，南京市棲霞區多條道路已有了新面貌。今年當地將繼續打通一批“斷頭路”，增強路網聯通性與可達性，在方便群眾出行的同時，帶動區域聯動發展。

燕霞路

下穿堯興鐵路涵洞完工

廬山路下穿堯興鐵路工程（已挂牌燕霞路）位於棲霞區，全長656米，道路依次下穿華山路、堯興支線鐵路，再向南跨越北十裡長溝，接燕堯路、燕丹路進入丁家庄保障房片區。

“之前市民從燕子磯片區到邁皋橋片區需要繞行3公裡，下穿涵洞打通后，走600多米就到了，無需再繞行。”建設單位負責人介紹。道路建成以后，不僅消除了國鐵與道路平交的安全隱患，還直接連通了燕子磯新城和丁家庄片區。工人們正在加緊實施路面攤鋪、管線下地、道路綠化等工序，爭取在五一前全線通車。

文樞西路西延

完成下穿鐵路箱涵施工

作為南京打通跨區“斷頭路”的重點項目，文樞西路西延一頭連著棲霞仙林，一頭通往玄武徐庄。項目分為新建鐵路下穿隧道段及起終點兩端的老路改造段，改造段已於去年完工。道路建成后，全線西起蘇中路，接蘇寧大道后下穿寧蕪鐵路、仙寧鐵路，東至土城頭路以東，接現狀文樞西路，全長1356米。

“等這條路通了，就能走路去上班了！”家住仙居花園的王先生說，“以前開個車過去還要繞路七八分鐘，早高峰時還要更久。”道路建成后，徐庄社區與仙鶴門社區及附近居民往來無需繞行仙林大道，將有效緩解仙林大道擁堵現象，同時提升片區交通網絡的暢達性和群眾出行便捷度。目前，文樞西路西延工程涉鐵段已完成，全部4孔下穿箱涵施工，實現道路東西兩側貫通，預計將於今年10月竣工。

東麒路北延

完成左幅鋼箱梁頂推

東麒路北延工程是連接棲霞、江寧的一條重要通道。項目起於122省道與開城路交叉口，上跨滬寧高速公路，終點接仙林大學城匯通路南延段，全長約2.5公裡。目前引橋左幅鋼箱梁已完成頂推，向建成通車邁出了關鍵一步。

據施工單位負責人介紹，為了不影響滬寧高速正常通行，跨線橋鋼箱梁採用了工廠分節制造、現場焊接拼裝、分段頂推到位的方式施工，把對交通的影響降到了最低。

東麒路北延工程按一級公路兼顧城市主干道功能設計，路基總寬度45米。建成后將成為麒麟通往仙林最快捷的道路之一，居民出行將無需繞行馬群立交，有效完善城市路網結構，方便市民出行。

棲霞將持續推進，把斷頭路建成“民心路”，為市民出行創造更便捷有利的條件 。

來源：棲霞視點

分享讓更多人看到