8月21日，我國自主研發、設計建造的16000TEU（標准箱）超大型集裝箱船“南通川崎425”輪，在海事部門全程護航下駛離長江江蘇段，開啟首次試航，標志著我國船舶工業在高端化、智能化領域取得又一重大突破。

據了解，該輪總長366.99米，型寬51米，載重噸約16萬噸，最多可運輸16828個標准集裝箱，是目前通航巴拿馬運河新閘的最大級別集裝箱船之一。其集成了多項前沿節能技術，單箱能耗指標達國際領先水平，提升了我國在全球大型綠色船舶設計建造領域的競爭力。

為保障試航安全有序，南通海事局提前開展專項檢查，查驗船舶關鍵設備及人員應急能力，通過模擬演練驗証預案可行性。試航期間，海事部門成立保障專班，制定交通組織方案，實施水域交通管制，調度4艘海巡艇、4條拖輪及2條警戒艇現場護航，保障巨輪安全出江。（李言 王軍凱）

(責編：龔世俊、李闊)

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