昨天，我们在通州区五接镇开沙村开沙大道与基地路交界处看到，开沙岛农路驿站正在建设中。今年，通州区在五接、东社、兴东、十总、石港、金沙等镇（街道）选择6条环线，以开沙大道、东平路、政合路、成龙路、龙盛大道、于新路、石北横路为代表，大力建设“美丽农路”。

通州全区管养农村公路2044.213公里，通达到百姓家门口。这些连接城乡，通向外面世界的交通线，已经成为城里人的旅游线，农村人的创富线，奔向农业现代化、助推乡村振兴的产业线。

四通八达，触目所及皆美景

五接镇共有8个行政村，目前，共建农村公路97条，累计长度达110公里。其中，以景区为主的四好农村循环线长约20.5公里，由开沙大道、环岛西路、开沙小区路等12条农路相连。

去年五一前夕，省交通运输厅向社会公众推介十条江苏“最美农路”，通州开沙岛旅游线入选。这条线路沿线建设了典园、江心禅寺、途居开沙岛房车露营基地、南通洲际梦幻岛、中国乒乓球训练基地等一批以“休闲、垂钓、采摘、运动、美食、宗教、人文”为特色的景区。

开沙大道全长5公里，是一条跨越长江北支线、贯穿开沙岛全岛的主干线。该道路打通了开沙岛与外界的联系，促进了开沙岛的产业发展。2009年，恒力集团首次与通州区签订投资合作协议，一期项目落地；至2020年底四期项目签约，恒力在通州总投资达到600亿元。

江苏恒科新材料有限公司副总经理庾夏良说，初到之时，公司所在的长江荒滩上，不通路、不通电、不通水。而现在，岛上的路四通八达，工人上下班从厂区到宿舍区每天都是大巴接送，透过车窗，看到的都是风景。 

开沙岛是长江下游一个江中小岛，原来岛上大多是渔民，只有一条窄窄的泥路通向“码头”，每月通过摆渡去镇上集中采购生活用品，顺便去邮局捎回报刊、书信，遇到潮汛，三五个月信息不通也属常事。近年来，通州区在开沙岛上建成“三桥三路”，总投资5000万元的开沙大道贯穿小岛东西，总投资4.5亿元的东沙大桥乃全省最长的农桥。

长江实施禁捕后，原来的渔民退捕上岸。昔日江上漂，今日路上走。老家在洪泽湖畔，目前在开沙岛上垂钓山庄帮人养鱼的董玉江说：“我在江景花园买了商品房，家人都过来了，成为新通州人。每天开着电瓶车早出晚归，生活安定。”

沐浴清新空气，欣赏诱人景色。开沙岛上的农路循环线，全程都是景观。村民的住宅鳞次栉比，呈非字形排开，农路贯穿其中，小车可以开至家门口。

南通公路事业发展中心通州分中心党支部与开沙村党总支结对共建，组成路地共建示范岗，开展护路、用路活动。通州农路的管理养护资金全部纳入财政预算，实施“路长制”，道路管养工作长效化运行。

挖掘特色，农商旅融合发展

从通吕公路折进东社镇东平路，一股特色田园村的气息扑面而来。该路长2公里，宽5米，去年投入500万元改成的柏油路，安装了路灯。

路西边是成片树林，利用原有建筑改造的三栋民居融入其间，很有年代感；路东边居民墙上有山水画，江南小筑等图案引人注目；路两边种植了樱花、红叶李、红叶石楠、紫薇等植物，虞美人正在盛开。

在村公共服务中心二楼建有农耕文化展示馆，360平方米的展厅里，陈列着大大小小千余件农具。

路东侧，8组村民周小香正在自家客厅缝制床上用品，婆婆刚散步回来，在门口的板凳上闲坐。周小香说，她家住海门区四甲镇，2002年嫁过来时，西边砂石路，一到刮风天，门口就不能晒东西。现在就像生活在公园里。

东平村党总支书记曹仪说，自2019年被列为江苏省第三批特色田园试点村以来，村里充分挖掘乡土文化特色，探索产业发展路径。

目前，村里拥有26家电商，农家乐3家，民宿1家，在外农副产品销售专营店16家。村营收入由2019年的59.86万元提高到2020年的119.09万元，增幅98.9%。

石港镇睹史院村是乡村振兴示范培育村，今年投资100万元，改造300平方米村新时代文明实践站及文化大礼堂，打造200平方米的村史馆。目前，正在紧张施工。

10多年前，睹史院村水陆两路并进，探索富民强村之路。先修农路，三纵三横，至2013年，三四米宽的水泥路进户率就达90%。贯穿村里的渔湾水道，长达15.5公里，在政府的开发下，渔湾水道成为国家2A级旅游景区。

去年，睹史院村获评中国美丽休闲乡村，江苏12个村上榜，南通仅一家。

近年来，该村借助农路水路的优势，借助渔湾水乡的湿地资源，走出了一条农商旅一体化融合发展路子。前几年，连接两个码头的农路修好后，自驾游客就多了起来。他们往往从起点上船，到农家乐点上几个土菜，休闲一番再返程。

睹史院村以农路提升为切入点，打造一批“田、塘、河、居、路”融合的田园景观，村党总支书记镇永忠说：“目前，镇里正在与一家央企洽谈，按照乡村振兴要求，借助渔湾景区，准备在睹史院村打造一个宜居小镇。”

富民强村，水泥路成致富路

上周，我们开车进入石港镇石北横路。只见南通洋马健身器材有限公司门口，一辆大卡车正在装运健身器材。“车上装了80套健身器材，将通过南通一家外贸公司出口欧洲。”公司负责人邵建伟说，“去年门口的道路拓宽了，20吨的重型卡车都能直接开到公司仓库，节省了运输成本。”

志田村拥有42家企业，涉及纺织、钢结构、健身器材、医疗器材等领域，去年村营收入近200万元。

站在石北横路北望，大块大块的稻田一片绿油油。去年，石港镇高标准农田建设项目落户志田村，建设面积4387亩，受益32个村民组1300户。该村以此为契机，在项目区新建11.17公里水泥路。

家住睹史院村10组的吴海峰原来在外地帮人家开大货车，现在回到村里，买了4辆重型卡车，一辆自己开，另外3辆租给人家开。每辆每年租金至少10万元。他说，路通到了家门口，同样跑运输，为什么不回来自己干呢。

兴东街道土山村77岁的明金标做过村干部，他说，2001年前，村里都是泥巴路，一到下雨天根本不好走，2008年底，村里招标建了长8公里宽5米的水泥路，他与家人一合计，决定办一个织布厂。目前，工厂有6名工人，配备一辆运输车，已经交给儿子打理。他平时在家看看报纸，打打门球。

村党总支书记葛跃进说，去年村营收入280万元，集体富裕了，村里环境也进一步改善。

本报记者 赵勇进 任溢斌 本报通讯员 张力

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