扬子晚报讯（通讯员 地轩 记者 曹卢杰）9月30日，记者从南京地铁获悉，南京首条无人驾驶地铁7号线列车亮相，车身为草绿色。截至目前，7号线27座车站均已开工，25座车站已完成围护结构，其中19座车站完成主体结构。44条盾构隧道已始发，其中38条盾构隧道贯通。西善桥停车场已基本完成，马家园车辆段房建工程进入收尾阶段。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中黄方村站以东实现“短轨通”。

　　南京地铁7号线途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站，全长35.49千米，全部为地下线；27座车站全部为地下车站，含换乘站15座，平均站间距约1.35千米。具体换乘站点包括（含规划线路）：西善桥站 (换乘S2号线)，螺塘街站 (换乘2号线西延)，永初路站 (换乘S3号线)，中胜站 (换乘10号线)，梦都大街东（换乘17号线），莫愁湖站 (换乘2号线)，清凉山站 (换乘13号线)，草场门站 (换乘4号线 )等。

　　记者还了解到，7号线列车采用B型鼓形列车6节编组。地铁7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。建成后，7号线能有效缓解南京城市中心区的交通压力，推动河西新城和保障房开发建设，改善城市环境，促进城市经济可持续发展。为做好7号线开通后的运营工作，南京地铁于2020年6月成立南京地铁运营有限责任公司七号线分公司。该分公司负责7号线运营组织、行车组织、客运组织管理；负责7号线除轨道、结构及约定设备外所有设备系统的技术保障，合理安排维修保养，确保设备稳定。

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