12月28日，作为南京地铁集中开工的重点项目，宁马、宁滁、宁扬三条跨市地铁正式开工建设。建成后会给沿线地区居民出行带来哪些改变？

记者从宁马线西善桥站的建设地点了解到，宁马线是从南京的西善桥站一直延伸到马鞍山的当涂南站，全线共设置16个车站。南京地铁建设有限责任公司总工程师黎庆介绍，宁马线到西善桥站，快车用时20.5分钟，二期是从西善桥延伸到到中华门，全线也就30分钟。

同时开工建设的还有宁滁线、宁扬线。宁滁线从南京市南京北站到滁州市滁州站，全线共17个车站，建成后快车车程约35分钟；宁扬线从南京市紫东核心区东流站到扬州市扬州火车站，其中一期工程从南京市仙林湖站到扬州市扬州西站，建成后快车车程约32分钟。

黎庆介绍，采用快慢车模式，既有站站停，也有跳站运营，根据出行需要，在早高峰的时候快速地能进入南京的中心城区。

据了解，宁马线、宁滁线建设工期约为4年，宁扬线建设工期约为4年6个月。

据黎庆介绍，三条线路是南京都市圈轨道交通的重要线路，也是围绕着长三角高质量发展一体化的重大支撑项目。这三条线的建设，将加快三市跟南京都市密切的联系，解决周边沿线三市居民的出行，进一步提升南京都市圈通勤轨道交通网络。

江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/汪乐萍 毛思哲 编辑/胡超

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