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淮安市淮安区:“公铁水”齐头并进 交通发展奏响“最强音”

2022年10月27日19:17 |
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公路建设外畅内连,铁路建设突飞猛进,港航建设提质增效,货运物流蓬勃发展,公众出行快捷便利……近十年来,淮安市淮安区交通建设蹄疾步稳,综合交通枢纽建设加快推进,区位优势正快速转化为交通优势。

金秋十月,淮安区大地上,一批交通工程正在紧锣密鼓的施工中。348省道范集至白马湖段工程现场,多台大型机械在进行水稳层铺设作业,压路机、运输车等工程车辆往来穿梭,一派忙碌景象。348省道是江苏省省道公路网规划项目之一,对完善苏北中北部地区横向干线公路网,促进经济社会发展具有重要作用。淮安区段项目作为348省道的重要一段,自开工以来,全体施工人员挂图作战,合理安排工期,全力加快施工进度。

348省道范集至白马湖段全长8.86公里,道路等级为一级公路。自2021年7月份正式开工以来,目前桥梁、路基、涵洞全部完成,正在进行水稳施工,预计在年底完成主体工程。

264省道淮安区段苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥施工现场,焊花四溅,同样是一派热火朝天的施工景象。264省道南接扬州,北通连云港,作为苏北中部地区连接沿海港口的纵向快捷通道,建成后对淮安加快融入长三角,呼应国家沿海开发战略,促进经济社会发展具有十分重大意义。

264省道淮安区段全长34.45公里,正在建设的苏北灌溉总渠特大桥全长1499米。目前,特大桥主桥桩基和下部结构已经全部完成,正在进行连续梁施工。

路通百业兴。党的十八大以来,淮安区交通发展日新月异,“公铁水”建设齐头并进,交通惠及千家万户。

公路建设外畅内连。公路总里程达2293.47公里,公路网密度达157.95公里/百平方公里,京沪和盐洛两条高速公路“十字交叉”穿境而过。233国道、328省道、348省道等国省干线公路纵横交错,道路等级和通行能力大幅提高,县乡村公路更是密布成网。

铁路建设突飞猛进。境内现有铁路总里程98.5公里,随着徐宿淮盐和连淮扬镇铁路的建成通车,我区实现高速铁路“零”突破,迈进“高铁时代”,“米”字形高速铁路网正在逐步形成。

港航建设提质增效。着力打造京杭运河淮安段绿色现代航运示范区,定期组织航道清障、疏浚,推进上河作业区等项目建设,努力再现京杭运河“黄金水道”繁华景象。现有航道总长537.21公里,港口码头7个、泊位38个,大宗建材物资和能源材料运输更加顺畅便达。

公众出行快捷便利。结合城市化发展和新农村建设,大力发展长途客运和公共交通事业。全区现有长途客运班线46条,直达省内各大城市及上海、杭州、青岛、宁波等外省城市。拥有城市公交线路21条,城乡公交线路10条,镇村公交线路51条,镇村公交实现所有乡镇全覆盖。着力打通农村物流配送“最后一公里”,创立“交邮融·惠新农”品牌,获评“江苏省农村物流达标县”。

十年春华秋实,十年砥砺奋进。一条条畅通的公路,铺就康庄大道;一列列穿梭的高铁,奔向希望的远方;一艘艘往返的货轮,承载着收获的期盼……人民美好的幸福生活,随着交通发展的脉动照进现实。(刘振兴 严曼曼 葛会渠 徐波涛 王盛兰)

来源:淮安区报

(责编:周梦娇、耿志超)

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