电动车也有“黑匣子”？

“我们给合作企业生产的每辆电动车上都安装了T-box，车辆行驶数据、电池数据、地理位置、零部件信息等都会收集进去。”徐工汉云标识创新部部长徐清华说，自从有了这个“黑匣子”，电动车的失窃率低了，二手价值高了。

这是工业互联网在江苏的一个应用场景。5年前，国务院发布的《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》提出要加快工业互联网标识解析体系顶层设计。2018年，工信部启动该体系建设，并形成了“国际根节点、国家顶级节点、二级节点、企业节点”的四级架构。

作为工业强省，也是数字经济大省，江苏正在抢抓机遇，加紧布局工业互联网。人民网从江苏省工信厅获悉，到2024年底，江苏要累计建成工业互联网标识解析二级节点超过60个，支持全省16个先进制造业集群、50条重点产业链企业推广应用标识解析体系。截至目前，江苏已上线二级节点51个，占全国总数的20%，累计接入企业数占到全国近七成。

南钢智能工厂依托工业互联网技术实现了全工序智能协同。南钢供图

一物一码 数据有了通用“身份证”

“工业互联网的第一步就是通过采集数据，让物说话，说让人听得懂、能识别的话，这就有了工业互联网标识码的应运而生。”江苏省工信厅二级巡视员常如平打比方说，这个码就相当于数据的“身份证”，有了它就可以标识万物，实现数据互通。

拿一根光缆的生产过程来说，需要经历从光纤预制棒到光纤再到光缆的“变身”。过去，在线缆龙头企业中天科技，原材料光纤预制棒入库就是件麻烦事，“不同厂家的产品标识是企业私码，进来后识别不了，就需要重新打码”。在其打造的中天互联工业互联网平台2019年上线运营后，情况已今非昔比。中天互联总经理时宗胜说，如今，仓库管理员只需扫描其工业互联网标识即可，“不用再换码，标签制作和打印设备等耗材省下的费用，一年就有800多万元。”

一码先行，一通百通。在中天科技的制造执行系统，工艺流程中涉及的设备参数、人员信息、检验数据均能实时采集，待产品出库时，一条小小的标识码即加载了各种必备信息。不仅如此，中天互联工业互联网平台的触角现已涉及线缆、电子、纺织、化工等18个行业，涵盖安全生产、节能减排、供应链管理、产融创新等17个领域。

“上下游企业有了统一互认的工业互联网标识，由此带来的不但是生产流程的优化、生产效率的提升和生产成本的节省，更大的想象空间在于对整个产业链供应链的重塑。”在这项工作的推进过程中，时宗胜已深切体会到它对于打造数字经济底座的意义。

私码林立的困扰，钢铁行业也经历过。南钢数字应用研究院联席院长汝金同说，由于钢铁生产的工艺操作过程直接关系到钢材产品的性能，越来越多的下游客户对产品全过程质量数据提出分析需求，“而传统的数据标识多为企业自建，查询结果缺乏公信力。”随着南京钢铁标识解析二级节点的建设，“我们做到实时数据采集与监测，数据上传平台时即打上统一标识码，结合区块链技术，这样的数据信息权威性不言而喻，也打消了客户的顾虑。”

在南钢C2M智能工厂，厂房内安装有2.5万个传感装置，厂房外分布着大量的5G传输基站。工业互联网时代下的现代钢铁企业，生产场景已非机器轰鸣、高炉滚烫的旧时印象。在南钢智慧运营中心巨幅宽屏上，生产线的场景清晰可见，设备数据一目了然，工作人员在电脑前轻点鼠标就能进行生产管理。

在中国信息通信研究院姚頔博士看来，码出多门、私码林立的“战国时代”正在快速迈向工业互联网标识码的“大一统”时代。“这是一个不可逆的趋势。”他说。

徐工集团大吨位装载机智能化生产线。杨公仆摄

数据互通 应用场景不断扩容刷新

在工业互联网赛道上，由机械制造巨头徐工集团孵化的徐工汉云得风气之先，2016年即上线运营国内首个自主知识产权的汉云工业互联网平台，它对于徐工集团的智改数转发挥着关键作用。

2017年12月12日，习近平总书记考察徐工集团重型机械有限公司时，来到起重机底盘装配车间察看智能生产线，观看工业互联网大数据平台操作演示。此后，徐工集团持续加大对工业互联网的投入，2018年启动标识解析体系建设，2019年徐工汉云成为国家级“双跨”工业互联网平台。

在工程机械行业后市场服务领域，长期存在着故障反馈溯源难的痛点，徐工汉云正是依托工业互联网标识解析体系才得以有效破解该难题。“机械故障维修时通过识别工业互联网标识，能清晰看到零部件生产厂家、生产环境等信息数据，这有助于快速分析故障原因。”徐清华介绍，工业互联网标识现已广泛应用于大吨位起重机产品，应用后备件库存周转率提升16%，故障反馈及改进周期缩短12%。

作为首批接入国家顶级节点的工业互联网标识解析二级节点，徐工汉云已通过标识解析技术赋能装备制造、有色金属、工程机械等80多个行业，标识服务企业超5000家，标识注册总量超180亿，主动标识载体数量超13万。

标识解析技术的应用带来了海量的数据，这些数据的用途究竟何在？“水，一两滴用途不大，积一小碗可以解渴，攒一桶可以洗碗、洗衣服，存一池塘就能游泳、养鱼，聚一湖可以开发旅游产业，一片湿地还能影响局部气候。”江苏省工信厅信息基础设施处副处长赵峰说，随着数据的汇集互通，其应用价值空间也越来越大。

淮安江淮智慧科技有限公司在建成二级节点之初，也曾为探索标识应用的切入点疑惑。“我们投放了1.6万辆电单车进入市场，当累计标识注册量达到50亿条规模、日增4000万条解析量时，我们发现了出行行为背后携带的经济目的，于是开发了一款出行服务应用APP。”江淮智慧副总经理杜春阳介绍，淮安市民借此可以在出行前根据需求选择快速、经济的交通方式，这一应用预计在12月底上线。

在标识应用推广过程中，三大通信运营商也在发挥数字技术优势主动作为。以江苏移动为例，其工业互联网平台入选工信部2022年特色专业性工业互联网平台，打造“5G+工业互联网”示范项目超过500个。江苏移动副总经理谢生勃表示，下一步将继续在工业互联网基础设施建设、集成应用推广及安全方面，为江苏工业互联网标识解析体系的加速应用多向助力。

中天互联参加南京软博会的部分标识应用产品展示。人民网 顾姝姝摄

全力出击 打造江苏标识应用模式

对于推广工业互联网标识解析体系的意义，常如平一言以蔽之：打基础，利长远。

近年来，制造业大省江苏坚持把数字经济作为转型发展的关键增量，将工业互联网平台建设及应用作为赋能制造业转型升级的重要途径。江苏省决策者认识到，夯实工业互联网的发展基础，关键在于推动标识解析深度应用。

2020年江苏省政府工作报告提出，大力发展“5G+工业互联网”，实施智能制造工程和制造业数字化转型行动。也是从当年开始，江苏通过持续性的政策引导、资金支持、部门联动，全力以赴推进“数据底座”的打造。“我们从全省重点产业链的龙头企业切入推动二级节点建设。”常如平说，以产业链供应链为纽带，最大限度接入上下游、省内外的大中小微企业，全面构建产业链协作平台，将会带来行业、区域与产业链的高质量发展。

与此同时，江苏也在从区域入手整体推进标识解析体系建设，其中盐城东台市的做法成效明显。“我们通过奖补企业与考核乡镇两手抓，动员了全市规上企业全面接入标识解析体系。”东台市工信局副局长王健认为，这是当地区域经济实现弯道超车的一个机遇。

去年2月，东台市首个工业互联网标识解析二级节点上线，建设单位江苏金科森科技有限公司相关负责人杨丁介绍：“省里对我们这个项目补助500万元，东台市也配套给了我们300万元的退税额度。”目前，金科森标识解析二级节点已经接入市内外企业超过8000家。  

让人欣喜的是，当地标识的使用还向一、三产业延伸，推出了更多“标识+”场景。今年，东台市打造了基于标识解析体系的中国地理标志农产品品牌保护和质量追溯平台，为其品牌农产品“东台西瓜”打上了标识。“东台西瓜”有了权威“身份证”，品牌价值也随之提升。

放眼全省，江苏工业互联网标识解析体系建设不仅覆盖了16个产业集群，还在全国范围内形成一定规模辐射效应。据统计，目前接入江苏节点的企业遍及全国各地，总数达13.8万家，其中省外企业达3.57万家。

在中国信息通信研究院院长余晓晖看来，江苏近年来积极推进标识解析体系建设，节点网络的覆盖范围和运行规模均居全国首位，通过持续深挖标识应用场景和摸索产业链上下游协作关系，逐步形成了具有江苏特色的标识应用模式。

不久前，江苏又率先拿出重磅举措，省工信厅、省发改委等18个部门联合发布《江苏工业互联网标识解析体系创新发展工作实施方案》，志在形成以开放实验室、创新基地、公共技术研发平台为核心的政产学研用协同创新机制，攻克一批关键、核心、实用技术，营造创新、协同、开放的工业互联网产业生态环境，打造全国标识解析创新发展示范区。

两化融合，走在全国前列；一网先行，赋能千行百业。在工业互联网赛道上，江苏蓄势发力，一着不让，一个存在无限可能的未来值得期待。

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