建行江苏省分行纪委书记许振慧、建行南通分行党委班子成员一行前往中远船务调研。江苏建行供图

海风徐徐，江流激荡。江苏省南通市吕四港码头上钢板碰撞声此起彼伏、车辆来回穿梭、大型设备昼夜运行，一片繁忙景象。

地处江海交汇点的南通，船舶海工已成为其城市名片与地标产业。作为全国第二大船舶、海工基地，南通现有规模以上船舶海工企业322家，该市造船三大指标占全国的10%，海工产品产量占全国的四分之一。仅2022年上半年，南通辖内企业就有41艘新造船舶出江试航，同比增长超过20%。

产业稳健发展背后，是南通聚焦“船舶海工”，加快构建“3+3+N”产业体系，引导船企利用并购合资加速资源整合与技术升级，金融机构调整思路，加大金融创新，推动船舶海工企业高质量发展的结果。

向海图强 助力“绿色造船”

后疫情时代，全球航运市场复苏，但较长时间以来，受制于信贷政策管控和行业景气度，金融机构对船舶企业保持谨慎态度。

产业转型离不开金融支持，船舶海工行业是典型的资金密集型、人力密集型企业，行业金融需求广泛。

“当前，南通船舶海工行业正处于集群形成期、技术升级期，作为金融机构，要用发展的眼光看待这个行业的发展，要打破固有思维，通过融资、融智并举加大产业扶持，加快金融创新，全力推动船舶海工企业转型升级。”建行南通分行党委书记、行长张晶说。

为此，建行南通分行加快“建行研修中心”与“张謇企业家学院”的交流对接，在南通率先开展船舶海工产业发展课题研究，分析波罗的海指数、研判行业走势，对全市船舶海工产品和技术进行摸底，全力提升服务船舶海工专业能力。

南通中远海运川崎船舶工程有限公司是中国远洋集团与日本川崎重工业株式会社合营企业。通过吸收合资双方先进的船舶制造技术和管理经验，该企业致力于研发承建“高科技含量、高附加值和节能环保船舶”。

在获悉中远海运川崎计划订造7艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船后，建行南通分行通过深入调研，决定在船舶配套设备进口采购上，为企业提供预付款退款保函及信用证等贸易融资业务服务。建行南通分行公司部负责人陈海军介绍说，“我们通过运用船舶行业研究数据，从金融赋能、产学提能角度出发，为企业制定了专业化、一体化综合金融服务方案，从而顺利与企业达成合作意向。”

为克服保函开立时间紧迫、船企股东空间分散不便沟通等困难，建行江苏省分行统筹谋划，迅速启动绿色审批通道，在短时间内完成客户评级、总行白名单客户认定、船舶保函例外核准等，仅用半个月时间，成功开出1.44亿美元船舶预付款保函，获得客户高度评价。

“与中远海运川崎这样的头部企业合作，是建行服务中大型船舶海工企业开展的有益探索，不仅深化船舶海工调研成果落地转化，也为分行转型发展开辟‘第二曲线’。”张晶说。

全球布局 同心做强中国制造

在江苏省重点打造的13个先进制造业集群中，海工装备和高技术船舶产业明确由南通牵头。为做大做强“中国制造”品牌，南通多家企业开启全球布局。

南通润邦重机有限公司就是代表之一。在拓展国内外新市场中，润邦重机控股的德国KS公司与阿联酋国家气象局签订总价约19亿元，项目周期长达4年的大型输送设备供应合同，并要求开立国际保函。

针对这一跨国项目，建行南通分行第一时间组建专业团队，对企业提交的项目英文资料逐条翻译查阅，召开专题会议，会商理清商业逻辑，针对项目可行性、保函细节、项目尽调开展等系列问题进行分析研判。

建行南通分行发挥集团全球经营优势，联系协调海外分行、合作律所、中信保公司，借助“龙眼通”智能系统等，做好项目尽职调查，确保项目的真实性。此外，建行南通分行还加强与参团银行、合作律所、转开银行等各方的沟通交流，就银团协议、保函文本、保函开立等具体事项，多次召集银团会议进行讨论沟通，推动保函银团能够成功合拢。

2021年11月19日，建行南通分行为南通润邦重机开具的金额2419万欧元预付款退款保函资金到账，这是建行系统首笔境外分离式预付款银团保函成功落地。“建行在国际业务服务上非常专业，当时我们这个项目涉及资金比较大、时间要求比较急，建行团队服务细致周到，让我们很感动。”南通润邦重机董事长吴建称赞道。

2022年9月，南通正式入选全国首批产业链供应链生态建设试点城市，这也标志着南通船舶海工集群挺进了国家级先进制造业集群决赛优胜者名单。

张晶表示，坚定不移推动制造强国建设，抢占新一轮科技革命和产业革命先机，构筑未来发展战略优势，是建行践行新金融理念，奋进新金融征程的历史选择。建行南通分行将继续践行金融工作的政治性、人民性，提升专业性，建立多级联动专业化服务团队，开展全方位综合化金融服务，做好集团政策与地方产业的融合落地，全力助力船舶海工产业稳健运营，为服务实体经济发展，推动“强富美高”新江苏建设做出更大贡献。（纪张耘）

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