10月13日上午，海門區人民醫院新院東門，車輛秩序員姜淑萍站在非機動車停車道附近，指揮前來醫院的市民有序停車。記者在現場看到，東門一共畫了南北兩處非機動車停車線，線內近百輛電動自行車的車頭統一面朝馬路，停放整齊劃一。“自從畫了停車線，有專人指揮管理，這裡再也沒有車子亂停亂放了，大家進出也方便了許多。”醫院保安龔新兵感慨道。

　　海門區人民醫院新院於2019年建成運營，一開始，醫院內外都沒有規劃專門的非機動車停車位，導致醫院外圍非機動車停放秩序比較混亂，有時還會出現矛盾糾紛。負責海門主城區停車秩序管理的海晟集團下屬海迅公司獲悉后，積極與城管、公安部門溝通協商，最終在醫院的東門、北門、南門施劃了專門的停車位，並安排了10名車輛秩序員負責管理。

　　“看到市民不知道電瓶車往哪裡停的，我們引導過來﹔停過來停得不對的，我們教他們按正確方式停放。”姜淑萍告訴記者，她在這裡管了兩年多了，一開始，大家有點排斥，嫌麻煩，不過現在大部分都很自覺了，已經養成了車子停在停車線內，並且車頭朝馬路的習慣。

　　海門區人民醫院新院非機動車停車問題的解決，得益於近年來海門多舉措強化管理，規范非機動車停放秩序。海迅公司停車部經理邵佳海介紹，該公司主要負責解放路、長江路等城區26條主次干道，東洲市場、宏偉市場等城區6大市場周邊，以及新人民醫院、公園巷、火車站等特定區域的非機動車停車秩序管理。2019年以來，該公司聯合城管、公安，持續對這些區域的非機動車亂停亂放現象進行整治。

　　“車輛亂停，主要原因其實是停車位不夠。”邵佳海說，該公司從源頭著手，施劃非機動車專門的停車位。2020年城區非機動車車位畫線長度達4608米，新增停車位7000余個﹔今年，又在東洲市場北門、獅山路、中醫院公園巷等三個難點點位增畫停車線1000余米，增補停車位1200余個。

　　整治停車亂象，還需要長效管理。海迅公司通過實施網格化管理、日常督查、部門聯動等舉措，常態化保障非機動車有序停放。“我們在管轄區域內，安排了215名車輛秩序員，負責停車秩序引導和管理﹔並以日新河為界限，東北、東南、西北、西南，分4個片區，每個片區設置1名片區負責人、2名組員，每日對片區管轄范圍內的停車秩序進行巡查，實現網格化管理﹔此外，與城管、交警大隊建立微信群，形成三方聯動機制，遇到停車秩序管理難點，立即進行協商解決。”邵佳海透露。

　　一手抓停車位增補，一手抓長效管理，海門城區非機動車亂停放現象得到明顯緩解，尤其是一些“老大難”區域，也得到了有效解決。東洲市場是海門城區最大的農貿市場，平時車多人多，尤其到了節假日，更是“車山人海”，非機動車“裡三層外三層”是常態。近年來，海迅公司想方設法相繼在那裡增設了2500多個非機動車停車位，安排了25名車輛秩序員進行日常引導管理。

　　聯動機制，對緩解東洲市場非機動車停車難也發揮了有效作用。今年9月，海迅公司日常巡查員在巡查中，發現東洲市場周邊停放了三輪車等不少非機動“僵尸車”，長期佔用停車位，公司通過微信群反映問題，當天城管局就聯合交警大隊一同出動，清理了車輛，之后還增畫了非機動車停車線，增加了停車位。

　　“停車秩序管理任重道遠。”海迅公司負責人江雪鋒說，下一步公司將建立更加完善的管理制度，積極整合各類社會停車場，讓市民出行更便捷，實現更加整齊有序的停車面貌，不斷提高海門城市文明程度。

　　本報記者 陳靜

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