眼下，我國首座風電母港——如東小洋口風電母港一派忙碌景象。風機、風葉、塔筒等風電組件設備乘著潮水，24小時不間斷地從這裡發往沿海各大風電場，今年以來，風電母港重裝設備吞吐量超百萬噸，同比去年翻了一番。

船來船往，機聲轟鳴，忙碌的港口背后，是蓬勃發展的新能源產業。我縣地處蘇中平原、黃海之濱，擁有86公裡綿長海岸線，域內灘涂廣闊，地質條件穩定，沿海風力資源平均風速高、風能分布集中穩定，可利用小時數高，具備發展海上風電的天然優勢。從2002年國家首個風電特許權項目落戶以來，我縣風電累計並網裝機已超300萬千瓦，預計到年底可達563萬千瓦。

風從海上來，新能源產業一路高歌猛進，帶動海上風電裝備制造產業強勢崛起，目前，我縣已初步形成集風力發電、裝備制造、風電場建設、技術研發和運營維護於一體的全產業鏈模式，邁入“以資源引項目、以項目帶裝備、以裝備成配套”的良性循環軌道。今年，全縣76家風電產業鏈上下游企業有望實現應稅銷售超600億元，“綠金”效益加速顯現。

依海而生，倚海發展，得天獨厚的海洋資源，成為我縣向海圖強的底蘊積澱。

主攻“海洋”文章，向大海要效益，港口是前沿陣地。國家一類開放口岸洋口港是江蘇東部“海氣”上岸的重要通道，也是長三角北翼加速崛起的“產業港、能源島”。通過洋口港這一全縣向海發展的橋頭堡，我縣全面對接融入國家“一帶一路”倡議，先后與俄羅斯、卡塔爾、比利時、澳大利亞等25個國家和地區建立貿易聯系。同時，依托豐富的港口資源與臨港土地資源，我縣吸引了一批對港口依賴程度較高的重大產業項目，包括總投資450億元的金光如東產業基地項目、總投資200億元的桐昆（洋口港）聚酯一體化項目、總投資超百億元的台灣中石化項目，總投資10億元的永丞漢邦項目……重量級項目紛至沓來，為我縣建設全省向海發展先導區安上了強勁引擎。

海洋是高質量發展的戰略要地，經略海洋，需要更加完備的港口配套。近年來，我縣著力加快航道、泊位、碼頭、疏港鐵路等項目建設，不斷提升港口發展能級、完善港口集疏運體系，為沿海開放發展提供了重要支撐。

洋口港區15萬噸級航道疏浚工程完成，可滿足世界上最大的LNG運輸船——Q-Max型LNG巨輪全天候進出﹔南航道液體化工碼頭G2、G3、G4、G5泊位工程按階段推進，計劃2023年全面實現對外開放，設計年通過能力478萬噸，將重點保障臨港產業項目液體散貨運輸需求﹔通用碼頭改擴建工程改造升級為5萬噸級通用泊位，設計年通過能力300萬噸，主要滿足臨港產業生產原材料和產成品水運需求﹔黃海二橋工程轉入上部結構施工階段，預計明年8月份建成通車﹔洋呂鐵路2標段全面開工，建成后，將進一步完善區域路網結構、盤活既有海洋鐵路資源，助推我縣加快融入南通江（鐵）海聯運網絡。

堅持以新發展理念為引領，持續深耕海洋經濟，我縣在全面發力建設高質量發展經濟帶的同時，更注重按照“生產、生活、生態”三位一體融合發展理念，打造人海和諧的濱海風貌城鎮與沿海生態風光帶。

洋口鎮、南通外向型農業綜合開發區充分利用中心漁港和劉埠漁港等資源，大力發展海洋漁業，推動漁港、漁鎮、漁業深度融合，建設農漁小鎮﹔小洋口旅游度假區借助充沛的溫泉資源優勢，全力建設國際知名獨具特色的溫泉度假城﹔栟茶古鎮乘著古鎮開發的有利時機，力爭創成4A級旅游景區。“十四五”期間，我縣將以“一核三軸、一帶三區”為引領，加快旅游資源整合，塑造沿海特色旅游文化，打造南黃海最美海岸帶，彰顯海濱之城的獨特魅力，為南通建設全國富有江海特色的海洋中心城市作出如東貢獻。（徐書影 馮益軍）

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