扬州港区迎来2021年首艘外贸集装箱海轮。扬州海事局供图

扬州港是江苏九大“亿吨大港”之一，2021年上半年，扬州海事局统计的相关数据显示，扬州港口经济迎来了新提升，向着“百万标箱”的沿江大港目标继续迈进。

统计显示，今年1-6月份，扬州海事局服务船舶下水、吊装等内河通航水域安全作业备案260次，同比上涨64.56%，其中服务新造船试航作业85次，同比上涨30.77% ，港内安全作业备案51次，与去年同期相比实现大幅增长。上半年，长江扬州段船舶载运危险货物吞吐量达1217.7万吨，同比增长65.76%，再创历史新高。

总体数据而言，上半年，扬州市港口码头生产经营保持增长态势，1-6月份全市港口货物吞吐量达8030万吨，同比增长21.47%。外贸吞吐量741万吨，同比增长54.99%；集装箱吞吐量33万标箱，同比增长54.24%。今年二季度对比一季度，货物吞吐量环比增长11.67%，外贸环比增长11.78%，集装箱环比增长29.17%。

7月12日，扬州港区还迎来了2021年首艘外贸集装箱海轮——长度为189.99米的“天惠”轮，这也是今年以来靠泊该码头的最大船舶。为确保该轮安全靠泊码头，扬州海事高质量靠前服务，提前与码头、代理、拖轮等单位联系，根据靠泊时段的水文气象信息，制定了详尽周全的交通组织维护方案及应急预案。

扬州海事局相关负责人表示， 在服务港口经济过程中，扬州海事局持续深化“放管服”，创新监管服务举措，助推辖区船舶修造产业蓬勃发展和全力保障危险货物水上运输安全。具体而言，在船舶修造服务方面，积极推进“一网通办”网络平台应用，推动外网申办、自助终端作为业务申报首选方式，实现具备条件的审批服务事项上网率和网上申报事项办结率100%，全面实现了下水试航等通航备案类业务的不见面审批。同时，优化规范审批流程，定期召开辖区单位安全管理座谈会，通报申报审批中发现的问题，规范申报材料，提高申报工作规范化水平，实现静态业务办理与现场安全监管信息流转通畅。在危险品货物运输方面，积极推进船载危险货物安全监管“江苏模式”建设，实行危险货物集中申报审批制度，深入实施危化品货主（码头）高质量选船机制，强化事前事中事后监管，简化行政审批手续，缩短审批时间，有效管控安全环境风险。(菊芹 刘云 喜凡 居亚） 

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