10月13日上午，海门区人民医院新院东门，车辆秩序员姜淑萍站在非机动车停车道附近，指挥前来医院的市民有序停车。记者在现场看到，东门一共画了南北两处非机动车停车线，线内近百辆电动自行车的车头统一面朝马路，停放整齐划一。“自从画了停车线，有专人指挥管理，这里再也没有车子乱停乱放了，大家进出也方便了许多。”医院保安龚新兵感慨道。

　　海门区人民医院新院于2019年建成运营，一开始，医院内外都没有规划专门的非机动车停车位，导致医院外围非机动车停放秩序比较混乱，有时还会出现矛盾纠纷。负责海门主城区停车秩序管理的海晟集团下属海迅公司获悉后，积极与城管、公安部门沟通协商，最终在医院的东门、北门、南门施划了专门的停车位，并安排了10名车辆秩序员负责管理。

　　“看到市民不知道电瓶车往哪里停的，我们引导过来；停过来停得不对的，我们教他们按正确方式停放。”姜淑萍告诉记者，她在这里管了两年多了，一开始，大家有点排斥，嫌麻烦，不过现在大部分都很自觉了，已经养成了车子停在停车线内，并且车头朝马路的习惯。

　　海门区人民医院新院非机动车停车问题的解决，得益于近年来海门多举措强化管理，规范非机动车停放秩序。海迅公司停车部经理邵佳海介绍，该公司主要负责解放路、长江路等城区26条主次干道，东洲市场、宏伟市场等城区6大市场周边，以及新人民医院、公园巷、火车站等特定区域的非机动车停车秩序管理。2019年以来，该公司联合城管、公安，持续对这些区域的非机动车乱停乱放现象进行整治。

　　“车辆乱停，主要原因其实是停车位不够。”邵佳海说，该公司从源头着手，施划非机动车专门的停车位。2020年城区非机动车车位画线长度达4608米，新增停车位7000余个；今年，又在东洲市场北门、狮山路、中医院公园巷等三个难点点位增画停车线1000余米，增补停车位1200余个。

　　整治停车乱象，还需要长效管理。海迅公司通过实施网格化管理、日常督查、部门联动等举措，常态化保障非机动车有序停放。“我们在管辖区域内，安排了215名车辆秩序员，负责停车秩序引导和管理；并以日新河为界限，东北、东南、西北、西南，分4个片区，每个片区设置1名片区负责人、2名组员，每日对片区管辖范围内的停车秩序进行巡查，实现网格化管理；此外，与城管、交警大队建立微信群，形成三方联动机制，遇到停车秩序管理难点，立即进行协商解决。”邵佳海透露。

　　一手抓停车位增补，一手抓长效管理，海门城区非机动车乱停放现象得到明显缓解，尤其是一些“老大难”区域，也得到了有效解决。东洲市场是海门城区最大的农贸市场，平时车多人多，尤其到了节假日，更是“车山人海”，非机动车“里三层外三层”是常态。近年来，海迅公司想方设法相继在那里增设了2500多个非机动车停车位，安排了25名车辆秩序员进行日常引导管理。

　　联动机制，对缓解东洲市场非机动车停车难也发挥了有效作用。今年9月，海迅公司日常巡查员在巡查中，发现东洲市场周边停放了三轮车等不少非机动“僵尸车”，长期占用停车位，公司通过微信群反映问题，当天城管局就联合交警大队一同出动，清理了车辆，之后还增画了非机动车停车线，增加了停车位。

　　“停车秩序管理任重道远。”海迅公司负责人江雪锋说，下一步公司将建立更加完善的管理制度，积极整合各类社会停车场，让市民出行更便捷，实现更加整齐有序的停车面貌，不断提高海门城市文明程度。

　　本报记者 陈静

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