眼下，我国首座风电母港——如东小洋口风电母港一派忙碌景象。风机、风叶、塔筒等风电组件设备乘着潮水，24小时不间断地从这里发往沿海各大风电场，今年以来，风电母港重装设备吞吐量超百万吨，同比去年翻了一番。

船来船往，机声轰鸣，忙碌的港口背后，是蓬勃发展的新能源产业。我县地处苏中平原、黄海之滨，拥有86公里绵长海岸线，域内滩涂广阔，地质条件稳定，沿海风力资源平均风速高、风能分布集中稳定，可利用小时数高，具备发展海上风电的天然优势。从2002年国家首个风电特许权项目落户以来，我县风电累计并网装机已超300万千瓦，预计到年底可达563万千瓦。

风从海上来，新能源产业一路高歌猛进，带动海上风电装备制造产业强势崛起，目前，我县已初步形成集风力发电、装备制造、风电场建设、技术研发和运营维护于一体的全产业链模式，迈入“以资源引项目、以项目带装备、以装备成配套”的良性循环轨道。今年，全县76家风电产业链上下游企业有望实现应税销售超600亿元，“绿金”效益加速显现。

依海而生，倚海发展，得天独厚的海洋资源，成为我县向海图强的底蕴积淀。

主攻“海洋”文章，向大海要效益，港口是前沿阵地。国家一类开放口岸洋口港是江苏东部“海气”上岸的重要通道，也是长三角北翼加速崛起的“产业港、能源岛”。通过洋口港这一全县向海发展的桥头堡，我县全面对接融入国家“一带一路”倡议，先后与俄罗斯、卡塔尔、比利时、澳大利亚等25个国家和地区建立贸易联系。同时，依托丰富的港口资源与临港土地资源，我县吸引了一批对港口依赖程度较高的重大产业项目，包括总投资450亿元的金光如东产业基地项目、总投资200亿元的桐昆（洋口港）聚酯一体化项目、总投资超百亿元的台湾中石化项目，总投资10亿元的永丞汉邦项目……重量级项目纷至沓来，为我县建设全省向海发展先导区安上了强劲引擎。

海洋是高质量发展的战略要地，经略海洋，需要更加完备的港口配套。近年来，我县着力加快航道、泊位、码头、疏港铁路等项目建设，不断提升港口发展能级、完善港口集疏运体系，为沿海开放发展提供了重要支撑。

洋口港区15万吨级航道疏浚工程完成，可满足世界上最大的LNG运输船——Q-Max型LNG巨轮全天候进出；南航道液体化工码头G2、G3、G4、G5泊位工程按阶段推进，计划2023年全面实现对外开放，设计年通过能力478万吨，将重点保障临港产业项目液体散货运输需求；通用码头改扩建工程改造升级为5万吨级通用泊位，设计年通过能力300万吨，主要满足临港产业生产原材料和产成品水运需求；黄海二桥工程转入上部结构施工阶段，预计明年8月份建成通车；洋吕铁路2标段全面开工，建成后，将进一步完善区域路网结构、盘活既有海洋铁路资源，助推我县加快融入南通江（铁）海联运网络。

坚持以新发展理念为引领，持续深耕海洋经济，我县在全面发力建设高质量发展经济带的同时，更注重按照“生产、生活、生态”三位一体融合发展理念，打造人海和谐的滨海风貌城镇与沿海生态风光带。

洋口镇、南通外向型农业综合开发区充分利用中心渔港和刘埠渔港等资源，大力发展海洋渔业，推动渔港、渔镇、渔业深度融合，建设农渔小镇；小洋口旅游度假区借助充沛的温泉资源优势，全力建设国际知名独具特色的温泉度假城；栟茶古镇乘着古镇开发的有利时机，力争创成4A级旅游景区。“十四五”期间，我县将以“一核三轴、一带三区”为引领，加快旅游资源整合，塑造沿海特色旅游文化，打造南黄海最美海岸带，彰显海滨之城的独特魅力，为南通建设全国富有江海特色的海洋中心城市作出如东贡献。（徐书影 冯益军）

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