2021年前三季度实现地区生产总值8.49万亿元，同比增长10.2%、增幅高于全国0.4个百分点，位居全国前列，为全年经济发展打下坚实基础。今年以来，江苏积极应对世界变局和全球疫情等冲击，扛起“争当表率、争做示范、走在前列”光荣使命，走好新的赶考之路，实现了综合实力跨越、发展能级提升、经济结构蜕变，奋力谱写出“强富美高”新江苏现代化建设新篇章，在江苏大地充分展现了中国式现代化的光明前景、广阔空间。

跨越，综合实力承压增强

2021年，国际形势诡谲多变，国内经济下行压力加剧。承外部压力、应内转需求，江苏经受了“前所未有”的考验。不过，在巨大挑战中努力寻找新机遇，江苏依然交出亮眼“答卷”——不仅地区生产总值继续保持两位数增幅，前三季度，全省社会消费品零售总额同比增长19.5%，规上工业出口交货值同比增长18.4%，同时，全省居民人均可支配收入达3.62万元，同比增长10.9%，江苏经济的综合实力正不断增强。

实体经济，是支撑江苏砥砺前行的基石。

“能够进入海外工程机械高端市场，关键在于我们做到了个性化定制。”今年6月，徐工集团的300吨大吨位全地面起重机成功进入海外市场，公司副总裁孙建忠介绍，新产品既符合了当地施工特点和使用习惯，又满足了客户提出的40多项技术新要求。而能够做到这些，焊接工艺尤为重要。走进徐工的起重机智能生产车间，只见焊接机械手实时感知焊接位置，不断调整焊枪姿态，一次焊接，双面成型。在将起重机产品结构件所有关键受力焊缝，全部由智能化机器人焊接完成后，徐工该项产品的检验合格率达100%。

徐工成功“杀入”海外高端市场，是江苏聚力打造制造强省、厚植实体经济优势的一个缩影。今年前三季度，全省规模以上工业增加值同比增长15.8%，继续保持两位数增长，且累计增加值前十大行业中有9个行业前三季度实现两位数增长。

综合实力的增强密码，往往藏身于平常生活，百姓感受比统计数据更加真实。“现在我们从村里去城里，说走就走，方便多了！”12月18日上午，溧阳市别桥镇绸缪村村民王飞在村头坐上公交车，乡间道路平坦洁净，半小时就到了市区，“车票便宜，我们进城买东西、走亲戚的时候更多了。”

从乡间到城区，当前，一幅“城乡一体、一站多能、客货同网、末端共配”的城乡交通运输一体化画卷正徐徐铺展。数据显示，截至12月，江苏城乡公交实现乡镇、行政村全通达，76.3%的乡镇和57.7%的行政村实现公交直通县城，位列全国第一。同时，江苏还在全国率先推进城乡物流服务一体化，在全省基本实现镇村公交全覆盖的基础上，一批客运站被打造为综合运输服务站。

“有钱有闲，生活越来越好！”交通便捷了，也有百姓更愿在家边“遛弯”。“自家门口啥都有，不折腾。”张家港市南丰镇70岁的李安每月领退休金，闲了去河边健身，隔三岔五去村文化中心看戏。在城乡居民人均可支配收入水平超4万元、城乡收入差距全国最小之一的江苏，像“老李”一样心满意足的人越来越多。

创新，发展能级持续提升

“3月份首块组件下线以来，截至9月底，正泰新能源大丰基地实现开票21亿元。”走进盐城正泰新能源科技，生产线一片忙碌，公司行政主管陶志刚告诉记者，正泰新能源整个生产线的生产工艺、装备水平、技术力量在行业内均处于世界领先地位，项目全部建成后，年开票销售可达100亿元。

为全国发展探路，是中央对江苏的一贯要求。当创新驱动成为一篇全国层面的大文章，围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，成为江苏为推动全国经济高质量发展输出的最佳实践之一。

在盐城，“一辆车”正给全市经济发展带来强劲动能。围绕汽车产业强链补链，盐城全力招引产业链上下游重点企业落户，提升产业链水平。未来三年时间，仅盐城经济技术开发区就将新引进汽车零部件企业160家以上，并建成华人运通、SK两个盐城基地。

“江苏将充分发挥科教人才和产业厚实的双重优势，加强创新链和产业链对接，加快成为全国重要的创新高地、人才高地、产业高地。”江苏省发改委相关人士表示。为此，制造业规模约占全国1/7的江苏，明确提出“十四五”时期基本建成具有全球影响力的产业科技创新中心、具有国际竞争力的先进制造业基地，并以先进制造业集群和产业链培育为引领，着力提升经济发展能级。

作为具体抓手，2021年，江苏省政府办公厅印发“产业强链”三年行动计划，明确用三年时间重点培育50条重点产业链，其中，常州的动力电池产业位列其中。“掌握好动力电池的核心技术，就是拥有了新能源汽车行业的核心竞争力。”据常州市工信局相关负责人介绍，该市布局了“以溧阳、金坛为两大核心，其他区域多点支撑”的动力电池产业集群，汇聚中航锂电、蜂巢能源等一批龙头骨干企业，并配套若干个技术研究中心。按照“建链强链补链”的思路，针对性地孵化了一批优质成熟的配套企业。

就在12月，蜂巢能源对外宣布，已于近期完成60亿元B+轮融资。2020年开始，蜂巢能源在两年时间完成了5轮融资，仅今年一年就完成了近200亿元的融资，足见市场对于公司的看好。究其原因，在于蜂巢能源在电池材料和制作工艺方面，具有一定差异化优势，截至2020年底，公司拥有境内专利2100件，境外50件。

“成色更新、韧性更强，是江苏经济强的重要支撑。”江苏省科技厅厅长王秦介绍，去年江苏全社会研发投入超过2800亿元，占全国总量12%左右，科技进步贡献率达65.1%。国家技术创新调查结果显示，我国15.1%的领跑技术分布在江苏，超两成高新技术产品出口来自“江苏制造”。

蜕变，经济结构“向绿而动”

湖上有岛，岛上有湖。初冬时节，来到南京新济洲国家湿地公园，依然处处听得见鸟鸣。“这里是候鸟的栖息地，每年有绿头鸭、斑嘴鸭等成千上万只候鸟来这里过冬。”据工作人员介绍。作为打造长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的样板区域，新济洲国家湿地公园已俨然成为“江中绿宝石”和“生态大宝库”，来自南京大学的最新调查数据显示，岛上的鸟类已从原来的103种，增加到了180种。

“单从经济效益考虑，新济洲适合发展现代农业、现代物流等产业，数个几十亿元的项目想进来。但我们坚持算大账、算长远账、算整体账，毫不犹豫地拒绝了。”南京江宁区委主要负责人表示。

从靠江吃江到靠江护江，江苏变革性重塑生态与经济发展之间的关系，将长江大保护视作经济调结构的最佳实践场。生态进、生产退，治理进、污染退。一边壮士断腕，针对化工污染治理，在累计关停4400多家化工企业基础上，今年全省又关停化工企业230家，并持续提升整治质量，年底前将基本实现沿江1公里园区外化工企业应关尽关。一边砸笼换绿、开笼引凤，全省累计腾退沿江岸线超60公里，去冬今春以来，全省已完成造林绿化18.67万亩，其中沿江地区净增造林6300亩，长江经济带生态环境保护发生转折性变化。

数据显示，今年以来，长江江苏段干流水质稳定在Ⅱ类，主要支流优Ⅲ比例96.5%，全省PM2.5平均浓度同比下降11.1%，优良天数比率提高1.4个百分点，长江生态环境不断优化。

碳达峰、碳中和号角响起，生态文明建设进入由量变到质变关键时期，江苏再次率先探路，探索人口密集地区更高水平绿色发展路径。今年5月，无锡零碳科技产业园正式揭牌，成为省内首个以零碳为主题的科技产业园。

“产业园将围绕减碳、零碳和负碳核心技术，鼓励先进绿色技术试点应用，形成行业应用示范地和绿色技术策源地。”据园区主要负责人介绍，零碳科技产业园计划在2025年底前，引进零碳领域科技企业1000家以上。

围绕“双碳”目标，把“绿水青山”变成“金山银山”，今年以来，江苏各地正积极探索：南京作为国家级“公共建筑能效提升重点城市”，持续对既有公共建筑进行节能改造；苏州充分利用电力大数据，重点开展企业碳排放监测；盐城沿海新植千亩碳汇试验林，为全省推广碳汇林积累经验……省发改委相关处室负责人表示，未来，我省将加大专项投入，在碳排放权交易、绿色金融等方面积极探索，同时在全社会倡导简约适度、绿色低碳生活方式，人人参与、共建共享，齐心协力建设人与自然和谐共生的美丽家园。

新华日报·交汇点记者 陈澄

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