记者从江苏省交通运输厅获悉，2023年春节假期7天，预计全省公路水路发送旅客约409万人次，其中公路约385万人次、水路约24万人次。全省高速公路出口总流量预计达1830.33万辆，为江苏春节假期高速公路历史最高流量，同比增长10.91%，较2019年春节增长21.63%。

返程车流明显提前

今年春节期间，江苏高速流量前低后高特征明显，返程车流明显提前。除夕和初一，大部分公众居家过年，路网流量相对较低。大年初二，省内跨市流动开始增多，路网流量回升至240万辆左右。初三午后开始，返程车流逐步出现，返程时间明显提前，路网流量进一步上升。初四至初七，路网以返程车流为主。单日最高峰出现在1月27日（正月初六），达到345.17万辆。

跨省车流同比大增78.15%

随着防疫政策调整，跨省流量大幅增长，省界入出口日均流量77.47万辆，同比大幅增长78.15%。其中，苏皖省界新增两条高速，日均跨省流量最大，达28.23万辆/日，同比增幅达到47.26%，约占省界通道的36.44%；苏浙省界同比增幅最大，达到156.84%。

南京二桥车流量同比降幅超一成

过江流量分布均衡，拥堵状况有所好转。春节期间，全省高速公路过江通道运行情况良好，10座跨江大桥日均过江流量61.18万辆，同比增长9.69%，较2019年同期（48.81万辆）增长25.35%。其中江阴大桥日均9.72万辆，为假期流量最高的跨江大桥。

随着和燕路过江隧道的通车，八卦洲大桥（南京二桥）流量出现下降，同比降幅为12.89%。崇启大桥、五峰山大桥同比增幅较大，分别达42.92%、34.70%。

春节期间，部分路段节点虽处于高位运行，但通过采取交通渠化、事故快处、网内分流、智能管控等措施，车辆通行秩序明显好转。随着苏锡常南部高速通车，高峰时段宁沪高速苏锡段拥堵缓行已明显好转。（石小磊）

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