南通如皋:建長江“最美岸線” 筑生態“綠色長廊”
“我們從去年8月底開始施工,經過短短4個多月的時間,龍游灣生態景觀帶已初具規模。”日前,在市交通產業集團工程部副部長沈軍的帶領下,記者來到龍游灣生態景觀帶建設施工現場,這裡工程車輛往來穿梭,施工人員抓緊作業,沿江迎水面和堤頂路已經基本建成,各種綠植、設施也已添置到位。
為全面貫徹落實習近平總書記視察江蘇重要指示和全面推動長江經濟帶發展座談會重要講話精神,牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念,我市積極推進龍游灣生態景觀帶規劃建設項目。該項目作為我市推進沿江景觀帶建設的重要標志性工程,自發布以來就一直備受關注。
龍游灣生態景觀帶位於如皋夾江北岸兩橋之間,東起204國道南延與北汊江堤交接口、西至長青沙大橋,全長約5.5公裡,規劃佔地面積約800畝,總投資3億元,由市交通產業集團承建。“整個龍游灣生態景觀帶建設項目體現了生態、生活、生產‘三生融合’的理念。”沈軍說,龍游灣生態景觀帶建設內容主要包括植樹造林、休閑驛站等,致力於探索“生態+城市片區開發+旅游”模式,形成融旅游觀光、娛樂體驗、休閑度假於一體的休閑濱江景觀帶。
從2017年3月份開始,我市便組織力量對長江沿線的30多個非法碼頭集中進行拆除,共拆除辦公樓4萬余平方米,各類廠房、倉庫2萬余平方米,破碎水泥場地13萬余平方米,安全拆除各類機械、設備設施並清離現場,復墾復綠800余畝,恢復沿江生態岸線近6公裡。這一舉動,為打好龍游灣生態景觀帶建設的“前期准備戰”奠定了堅實的基礎。
在龍游灣生態景觀帶建設過程中,施工建設者們挂圖作戰、攻堅克難,工程推進迅速。“沒有建設龍游灣生態景觀帶之前,這邊原先老的堤頂路隻有4.5米寬,現在已經擴寬至15.5米,能容納更多的車輛和行人通行。”沈軍調出手機裡的圖片進行著對比。他說,目前,該路段採用了路堤結合的方式,就是在堤頂路上做路,這樣能節約土地,提高利用率。
其實,龍游灣生態景觀帶只是沿江生態景觀帶建設工程的一部分。作為我市落實長江大保護、推動高質量發展的重要抓手,沿江生態景觀帶全長27.3公裡,對提升經濟社會發展的“綠色含量”具有重要意義。“龍游灣生態景觀帶是一期工程,我們將總結經驗,為下一步二期、三期工程的實施做好鋪墊,讓沿江生態景觀帶成為推動城市能級提升、激發文化活力、塑造城市門戶的重要地標。”對於接下來的工作,沈軍堅信,他們有信心,也有能力做得更好。(吳環宇)
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