南報網訊（記者 胡英華 通訊員 袁建平 翁盼） 構建“區、街（鎮）、村（社）”三級“路長+護路員”管理體系，鄉村道優良中路率達100%……交通運輸部3月底召開路長制運行情況調研座談視頻會，進一步了解“路長制”運轉運行情況、存在的問題困難，更好聽取基層干部對於“路長制”的意見和建議。溧水作為江蘇省唯一區縣級代表，向全國分享“路長制”創新做法。

2020年11月，交通運輸部全面推廣農村公路“路長制”，各級路長對所轄農村公路的建設、管理、養護、運營及路域環境整治等負責。溧水在全省率先試點“護路員”制度，每15公裡配備一名專職護路員，實行一村一網絡、一路一專管，護路員一般為熟悉管護責任區范圍及周邊地形、路網情況村民，優先錄用困難低保戶，他們時間自由，能及時發現問題。為及時處理問題，溧水還開發了溧水交通運輸行業治理APP（簡稱“智慧交運APP”），護路員通過APP簽到上崗、下崗，記錄巡查全過程。

溧水區晶橋鎮護路員、楓香嶺村社工田偉之是護路員之一，18日上午11點，他戴上頭盔、袖章、反光背心，登錄“智慧交運APP”進入巡路模式后，他騎著電動車開始巡路。11點半，田偉之發現一段路面有泥土，立即拍照上傳，並簡單描述問題。上述問題第一時間傳輸到所在鎮“路長辦”，工作人員就近安排養護人員，立即前往處理。系統顯示，下午1點41分，問題整改到位。

在溧水，像田偉之這樣的護路員共有114名。去年，溧水區成立“路長制”工作領導小組及其辦公室，構建了“區、街鎮、村社”三級“路長+護路員”組織管理體系。“路長制”運行過程中，重難點問題交由各級路長協調解決，區“路長辦”對街鎮、村社“路長制”開展情況進行督查和考核，考核結果與農村公路養護資金撥付挂鉤，從而形成長效的巡查管護機制。

在創新機制的支撐下，溧水農路優良路率逐年提升，縣道和鄉村道的優良率分別從3年前的93%和60%提高到100%和93%，全省農村公路養護質量檢查中連續3年位居全省前列，群眾對農路的滿意度逐年上升。去年底，溧水成功入選全國“四好農村路”示范區、獲評全國美麗鄉村旅游目的地。

溧水區交通運輸局相關負責人表示，農路是農民出行、農產品運輸的道路，更是資金、人才、產業等要素下鄉的重要通道。目前該區基本實現“有路必養，養必優良”，為實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接、加快農業農村現代化提供了堅實保障。

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