□ 本報記者 陳澄 姚政宇

9月15日，國家主席習近平向中歐班列國際合作論壇致賀信。

習近平指出，中國將繼續同各方一道，秉承和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，堅持共商共建共享原則，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，為促進全球經濟發展、增進各國人民福祉、推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。

15日，以“深化互聯互通 促進合作共贏”為主題的中歐班列國際合作論壇在連雲港開幕。中外嘉賓和企業代表匯聚一堂，共商合作。習近平主席致中歐班列國際合作論壇的賀信引發熱烈反響，大家紛紛表示，習近平主席的賀信，深刻闡明開放合作的立場，為中歐班列高質量發展指明了方向，釋放出中國與“一帶一路”共建國家深化合作、共享機遇的鮮明信號。

共謀發展，這是推動務實合作的重要平台

10年來，作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列的溢出效應越來越大。

論壇上，國家發展改革委發布的數據顯示，10年來，中歐班列已累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個國家的217個城市，成為國際經貿合作的重要橋梁。

深刻領會習近平主席重要賀信精神，既回首來時的路，又遠眺前行的路，讓大家備受鼓舞時感觸更深。“習近平主席的重要賀信闡明了中歐班列對於國際產業鏈供應鏈穩定和世界經濟發展的重要意義，為推動中歐班列發展指明了方向。”省蘇豪控股集團黨委書記、董事長周勇介紹，江蘇是全國最早開行中歐班列的省份之一，蘇豪控股集團下屬省班列公司是統籌全省中歐班列開行的省級平台，穩定運營中歐班列線路24條，覆蓋歐洲17國、中亞5國、東南亞4國，年班列開行近2000列。“本次論壇上，集團與哈薩克斯坦國家鐵路貿易公司、跨裡海沿線國家企業代表簽署合作意向協議，省班列公司與相關央企、境外企業、地方機構簽署5項合作協議。”周勇表示，集團將錨定“高標准建設、高效率運營國際物流通道，打造一流國際貨運班列品牌”目標，統籌推動江蘇中歐班列高質量發展，在強鏈補鏈延鏈上展現新作為。

“作為連接東西方的重要橋梁，中歐班列發揮了重要作用。”瑞典斯堪尼亞集團中國集團總裁Mats Harborn，見証了中國經濟的快速發展，能說一口流利普通話的他，給自己取了一個頗具“中國風”的名字——何墨池，在反復閱讀習近平主席的賀信后，他告訴記者，交通運輸領域的投資不僅帶動經濟的發展，也帶來各國文化交流的繁榮，通過與中歐班列的連接，許多內陸城市得以重獲生機，成為新的物流樞紐。當天論壇上，作為主要成果之一，國鐵集團發布了中歐班列全程時刻表，大大提升了中歐班列全程開行質量和中歐班列的市場競爭力。

“事實証明，在經濟全球化遭遇逆流之際，中歐班列動能強勁、共建‘一帶一路’風景獨好，推動務實合作依然是繁榮發展的必由之路。”無錫市發改委主任曹文彬表示，作為江蘇首個開行中歐班列接續班列的試點城市，無錫將以更高標准落實習近平主席重要賀信精神，從高處著眼，向要處發力，在加快打造最優營商環境城市和外商投資最滿意城市、加速建設全域型航空貨運樞紐和國際化鐵路貨運中心，以及組合式港口貨運集群的同時，積極探索“中歐班列+跨境電商+海外倉”等新模式，為中歐班列發展貢獻更多“無錫力量”。

“漢堡港同連雲港港非常相似，是歐洲最大的海鐵聯運港口，我們所有的碼頭都通過鐵路同發達的交通線路聯系在一起。”德國漢堡駐中國聯絡處首席代表潘樺介紹，中歐班列開通后，漢堡港在聯通歐亞大陸上起到非常重要的作用。在認真聆聽習近平主席的賀信后，潘樺希望，未來能和連雲港繼續打通經貿和交通的通道，“我們非常關注跨境電商方面的合作，通過舉行一系列的活動，可以促進雙方跨境電商企業的交流，增進兩國貿易的增長。”

擴大開放，這是推動合作共贏的生動實踐

和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏，習近平主席在賀信中再次提到絲路精神。

與會嘉賓對此深有感觸。長在哈薩克斯坦，學在中國，這樣的經歷讓哈薩克斯坦青年學者周少康對兩國都有著深厚的感情。他表示，習近平主席的重要賀信讓他深切感受到中國對中歐班列的重視。隨著共建“一帶一路”倡議的深入，破解語言的障礙、打通貿易交流的通道，促進企業家之間深入開展務實合作、實現互利共贏尤為重要。論壇上，哈薩克斯坦阿斯塔納國際大學和連雲港簽訂共建新亞歐大陸通道研究院的協議，並將圍繞通道建設中遇到的各種問題進行探討。

中亞的小麥、礦產等貨物從連雲港便捷出海，江蘇的工程機械、汽車配件等產品快速西下，歐洲的紅酒、奶酪等跨境電商產品分送全國……“江蘇希望通過舉辦本次論壇，進一步鞏固穩定提升中歐班列良好發展態勢，推動中歐班列‘鋼鐵駝隊’行穩致遠。”省發改委副主任王榮飛表示，要深入學習貫徹習近平主席重要賀信精神，江蘇將借本次論壇的良好機會，進一步擴大開放合作“朋友圈”。

習近平主席見証了中哈（連雲港）物流合作基地的簽約、啟動運營和推動實施，提出要將連雲港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為“一帶一路”合作倡議的標杆和示范項目，要求江蘇建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐。“連雲港港口將以習近平主席重要賀信精神為指引，提升國際樞紐海港能級，優化航線航班布局，不斷放大東西雙向開放優勢，重點發揮中哈（連雲港）物流合作基地、‘霍爾果斯—東門’無水港‘雙樞紐’優勢，穩定中歐班列運營，提升班列運行效率，暢通新亞歐陸海聯運通道。”連雲港港口控股集團黨委書記、董事長楊龍介紹，本次論壇，烏茲別克斯坦國家鐵路股份公司與集團達成合作意向。

“習近平主席的賀信，為我們下一步更好地推動中歐班列持續科學發展，提供了根本遵循和動力，我們海關人倍增信心！”南京海關副關長黃勇表示，南京海關將加快推廣“快速通關”模式，縮短班列運行時間，同時加強信息共享，提高中歐班列通關全流程作業效率。

攜手並進，這是發掘更大潛力的再次啟程

在當今世界百年未有之大變局加速演進之際，世界經濟必須找到新支點、新動能，不斷發掘更大合作潛力的中歐班列，越來越吸引來自全球的目光。

“我們一直沿著中歐班列的路線圖，去尋找新的商機，習近平主席的重要賀信大大增強了我們繼續前行的信心。”無錫思博匯科技有限公司是我省一家民營企業，公司董事長吳偉告訴記者，“我們發現，沿著共建‘一帶一路’方向走，有著更加廣闊的市場。”為此，思博匯不斷拓展自身咨詢業務，目前，公司致力於通過資本市場，為更多企業前往中亞等地賦能。“我們幫助大家解決‘走出去’時面臨的各種問題，同時還將企業管理領域的很多‘中國元素’帶出去。”吳偉說。

作為中國物流集團綜合服務集群的一部分，中儲智運基於平台數字化能力，促進了社會物流效率與發展質量的“雙向提升”。“習近平主席重要賀信，增強了我們通過數字技術深度挖潛的信心。”中儲南京智慧物流科技有限公司副總裁韋曉介紹，今年，公司中歐班列業務重點發展方向在中亞等基礎上新增東盟，參與到越南那陽基建項目的運輸中，交易額較去年同期增長40%，“接下來，公司中歐班列業務將進一步構建起國內國際綜合物流業務體系，助力提升中國進出口效率。”

“我們要認真學習貫徹習近平主席重要賀信精神，借本次論壇的‘東風’，把新理念、新思路、新成果帶回去，積極推動中歐班列高質量發展。”無錫市交通運輸局局長俞剛介紹，從去年8月首次開行以來，無錫中歐班列呈現加速發展的態勢，今年1—8月開行35列、運送貨物2854標箱、貨值5.6億元，上半年就已超去年全年的總量，而且市場反響良好，潛在客戶還在不斷擴大。

荷蘭北布拉邦省與江蘇省締結友好省州關系已近30年。去年1月，荷蘭蒂爾堡首列回程班列抵達南京龍潭港區，標志著南京—蒂爾堡線路實現雙向對開，這也是目前我國東部地區唯一一條中荷間雙向對開的中歐班列。“荷蘭是中國在歐洲的第二大貿易伙伴，而江蘇佔中國對荷蘭貿易份額的20%左右。”荷蘭北布拉邦省駐江蘇代表處首席王旭表示，習近平主席的重要賀信描繪了中歐班列的發展前景，今后，中荷雙方貿易、人員交流將會更加頻繁，雙方合作的信心也將更加堅定，必將在更加寬廣的領域和范圍持續挖掘合作潛力。

一花開引百花香，百花齊放春滿園。論壇上，江蘇、內蒙古、黑龍江、河南、重慶、四川、陝西、新疆等省（自治區、直轄市）政府共同發布“深化區域開放合作 共同推動中歐班列高質量發展（連雲港）倡議”。

我們堅信，承載著開放合作的願望，中歐班列必將在全球化潮流中行穩致遠，駛向更加美好的未來。

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