图为一艘受限船舶正在拖轮的牵引下停靠太仓港。太仓海事局供图

据统计，2022年至今，太仓港到港受限船舶（大型巨轮）累计468艘次，载货1768.78万吨, 其中CAPE船型(好望角型，长度250-300米,吨位15-20吨巨轮)151艘次，大船大港特征更加鲜明。

为做好受限船舶安全监督管理，太仓海事局通过“建立体系、细化评审、严格检查、精准服务”四个维度，保障受限船航行、作业安全有序，切实防范化解受限船舶进出江及靠离泊存在的安全风险。

建立体系，规范受限船管理。太仓海事局通过建立受限船舶安全监督管理体系，从专家评审、报告受理、信息流转、现场监管、评审管理、年度检查、信用管理等多方面细化受限船管理，规范受限船舶安全监督管理行为。

细化评审，把好事前关口。太仓海事局创新建立码头接靠受限船舶年度评审机制，通过“大船党建联盟”“平安箱运党建联盟”“郑和木党建联盟”等形式，开展片区自我评审，查找整改问题隐患，不断提升各片区自我安全管理标准和自我管理水平。

严格检查，强化现场管理。太仓海事局以“水上交通管理中心、快反处置中心、快反执法单元” 为依托，强化船舶智能监控与指挥平台、CCTV、无人机等科技化手段全过程监管，并对安全措施不到位的船舶严肃处理。

精准服务，保障航行安全。针对日益复杂的通航环境，太仓海事局与码头、船舶等开展以船舶调度、疫情防控、船岸管理等为主题的交流活动，分享交流好多经验做法，开展个性化精准服务。同时严格落实CAPE型船舶及其他大型深吃水等操纵能力受限船舶航经辖区时的全程海巡艇维护工作。（吉余盛）

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