5月6日，泰州海事局水上交通管理中心接报，“苏盐城货XXX”轮一名船员腹痛难忍，急需送医救治。当地水路疫情联防联控机制迅速协调，该船员被及时转运至120救护车。这是5月第一周内，长江泰州段成功实施的第3次船员救助。

据了解，疫情期间，在泰州市委市政府的统一领导和相关部门的大力支持下，泰州海事局在做好水路疫情防控工作的同时，积极维护船员权益。4月以来，在当地水路疫情联防联控机制协调下，泰州海事局已成功开展了7次船员救助行动。

5月2日，泰州靖江海事处快反中心接到“华盛XXX”的来电，该轮一名船员手臂被重物砸中，受伤严重。中心第一时间启动救助程序，调派新港快反小组执法人员赶往现场转运受伤船员至120急救车送往医院就医。在靖江市水路疫情联防联控机制协调下，泰州靖江海事处和当地医院接力救援，该名受伤船员成功得到救助。

“坚持人民至上、生命至上的理念，为船员开通救援绿色通道，优化配置应急救助资源，有效提升了应急救助的效率。”泰州海事局船舶交通管理中心常务副主任崔松介绍，根据新修订的《泰州市水上搜救应急预案》，由泰州市人民政府统一领导，整合水上搜寻救助应急资源，各部门协同作战，构筑起了守护百姓生命财产安全的坚固防线。

基于此，泰州市人民政府设立泰州市长江水上交通安全专业委员会。泰州海事局切实履行该专委会办公室职责，全力推动专委会高效运行，明确工作规则和成员单位职责，细化长江泰州段水上安全风险防范应对措施，切实发挥专委会对长江水上交通安全和污染防治工作的指导、监督、考核作用，推动各方落实责任，加快形成了“政府主导、属地负责、部门联动、齐抓共管、综合治理”的长江水上交通安全和防污染多元治理格局。

值得一提的是，泰州海事局还与镇江、扬州、常州、江阴、张家港、南通水上交通管理中心构建了“六地协同机制”，对水上突发事件、异常情况应急处置以及船舶高峰流管控、水上安保等实现水上交通组织联控，进一步夯实了水上应急救助的安全基石。（冯飞虎） 

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