苏皖间又添一条新的省际通道！9月9日，高淳至宣城高速公路江苏段顺利通过了江苏省交通工程建设局组织的交工验收，并于9月10日0时正式通车，同步纳入全国高速公路“一张网”运营。

打开苏皖新通道，南京到黄山节省40分钟 高淳至宣城高速公路是江苏“十五射六纵十横”高速公路网规划中“射九”的重要组成部分，是南京都市圈互联互通的重要道路，北起自宁高高速和溧芜高速交叉的和凤枢纽，向南跨漆桥河、360省道、芜太运河后，止于花山东侧苏皖省界，接高淳至宣城高速公路安徽段。江苏段线路全长19.352公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，设置匝道收费站2处，分别为和凤收费站、固城收费站，改造服务区1处。 “高淳至宣城高速公路江苏段的建成，打通了苏皖间又一条高速出省通道。”项目现场指挥部副指挥彭云平告诉记者，线路途经高淳国际慢城，串联游子山国家森林公园、禅林山生态公益林、固城湖水资源保护区等多个风景区和保护区，南京至安徽黄山可缩短约40分钟，这对加强苏皖经济合作，带动沿线区域经济和旅游资源的开发，提升路网整体效益，促进长三角区域一体化快速协调发展等具有重要意义。

多方合力“勇挑大梁”，项目提前3个月建成 一条高速带来的不止是速度，还有百姓民生。 “我们这一带养殖螃蟹的特别多。螃蟹运输对时效要求高。过去我们上高速要花半小时，现在高速口开到了村头，10分钟不到就进入高速了。”住在附近的高淳区漆桥街道中心村村民孔爱国对这条高速的开通期盼已久。 记者了解到，今年以来，工程建设单位不断优化施工组织方案，克服施工时间紧、任务重、疫情防控严、原材料紧张等不利因素，合理安排人员，顶着高温开足马力，抢抓工期，强势推进路面、交安、机电系统等各分项施工攻坚，实现了提前近3个月建成。

为确保高宣高速江苏段早日通车运营，从8月中旬起，省高速公路经营管理中心就开始全面开展各项筹备工作，明确责任，倒排计划，为中秋假期公众出行提供了新的保障。

打造“数字高宣”，时速200公里高速实测 值得一提的是，高淳至宣城高速公路江苏段全力打造“数字高宣”，立足于新一代智慧高速公路建设与探索，充分应用物联网、BIM、5G、北斗定位等先进数字化技术，构建了全方位多层次的数字化场景。 9月6日，我国时速200公里级高速公路技术及磁浮汽车技术研究，首次在这条高速公路上进行场地测试，并取得阶段性成果。

高宣高速试验路段，研发并搭载了一整套高速公路精细化车道级主动管控体系，借助云计算、物联网、大数据等新一代信息技术，构建以智能化大数据采集、分析与控制为核心的高速公路协同管控体系，使得高速公路通行更加稳定有序，提升路段通行效率，降低交通事故率，对引领行业未来高速公路技术发展及进步革新具有重要意义。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

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