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长三角铁路2023年春运方案出台 预计发送旅客6000万人次

2023年01月04日17:30 | 来源:人民网-江苏频道
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人民网南京1月4日电 1月4日,据上海铁路局消息,长三角铁路2023年春运方案出台,春运40天预计发送旅客6000万人次,同比增长20.3%,达到2019年同期的80%。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车306.5对,满足旅客出行需要。

2023年铁路春运自1月7日起至2月15日止,节前15天,节后25天,共计40天,较2022年春运提前10天。据上海铁路局介绍,节前15天,沪宁杭地区客流出行集中;京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、郑阜高铁、杭深铁路等干线以及沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁等管内高铁线路将迎来大客流冲击;上海、南京、徐州、合肥、阜阳、杭州、温州、宁波等地火车站届时也将迎来短时大客流。铁路部门将统筹疫情防控和春运组织,切实做好春运各项工作。

据悉,2023年长三角铁路春运客流以基本流、探亲流、务工流和旅游流为主。随着疫情防控政策进一步优化,不少旅客在今年选择返乡过年,从而形成探亲等刚性需求。此外,由于去年大批高校放假较早,2023年元旦前后学生返乡潮已基本结束,春运部分需求被提前释放。不过,务工人员返乡仍将形成春运首个小高峰,预计出现在小年(1月14日、15日)前后。

今年春运集中式客流预计将被打散,错峰返乡、就地过年、旅行过节或将成为主要的三类过年方式。长三角铁路部门预计,今年春运客流或将迎近三年新高,客流则体现出以下特点:一是春节假期前一周和元宵节后一周预计客流相对集中;二是节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动;三是大部分学生返乡早于春运启动,返校纳入节后高峰,相对集中;四是节前沪宁杭地区,节后合肥、阜阳、徐州地区仍作为春运传统重点地区。

人民网注意到,为满足常态化疫情防控形势下春运旅客出行需要,铁路部门将适需增开多个方向旅客列车306.5对(直通旅客列车200对、管内旅客列车106.5对),客运能力能够满足常态化运输需求。其中,增开直通旅客列车采用基本和应急两套梯次运力方案,增开管内旅客列车采用基本、夜间两套运力方案。此外,计划对长三角去往云贵、成渝、西北、中原、湖北、湖南、江西等重点方向安排开行82对旅客列车(含动车组列车),进一步提升传统重点方向的运输保障能力。

(责编:张瀚天、张玉峰)

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