今年以來，全國各地已經發生幾起營運車輛駕駛員未按導航路線行駛，乘客跳車的事件。深圳近日為此立法，規范出租汽車駕駛行為，禁止駕駛員隨意變更路線。對於類似的情況，江蘇省是如何規定的呢？

　　打車時，您會提前與駕駛員溝通好行車路線嗎？在被問到這個問題是，乘客們答案不一。

　　有的乘客表示：“一般跟著司機導航的路線走。”也有乘客說：“一般上車后司機就會跟你說，就按這個導航的路線走。一般不會有改變的。”還有乘客說：“比如說堵啊或者是我知道更好的路線，我就走我自己的路線。”

　　採訪中，不少乘客都表示，多數情況下不會主動與駕駛員溝通行車路線問題。但如果駕駛員不主動溝通甚至隨意更改行車路線的話，極易引發司乘糾紛、損害乘客利益。記者從南京交通部門了解到，因司乘雙方溝通不及時而引發的有關出租車行車路線方面的糾紛時有發生。

　　南京市交通綜合執法局一支隊一大隊大隊長姚聖華表示：“導航軟件給的路線，它是綜合各方面因素生成的路線，它不一定是最捷徑的路線。”往往乘客會在下車后發現車費比預計高，就會對駕駛員所選的路線產生質疑從而打電話來投訴。

　　為規范出租汽車駕駛行為，深圳將從今年9月起實施《深圳經濟特區出租汽車管理條例》。其中規定：駕駛員應當按照乘客指定的目的地與乘客協商選擇合理路線，無正當理由不得變更協商確定的行駛路線，並確立了相應罰則。

　　記者查詢《江蘇省道路運輸條例》發現，《條例》第四十三條明確：出租汽車客運經營需按照合理線路或者乘客要求的線路行駛，未經乘客同意不得繞道行駛，否則將被處以二百元以上一千元以下罰款。

　　姚聖華給乘客們建議：“對於使用軟件召車的乘客來講，上車之后要確認一下這條路線是不是你想要走的路線﹔通過揚招乘巡游車的乘客來講，在上車之后告訴司機目的地，商量好路線 ，雙方意見一致以后就可以正常地行駛。”

　　（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/田甜 編輯/李時）

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