□ 本報記者 付 奇

“我現在坐地鐵都直接在線看超清視頻，根本不用提前緩存。”畢業后留在南京工作了五年的周洲，見証了地鐵1號線從信號“斷斷續續”，到5G信號“滿格”的全過程。

“5G商用以來，我們已經實現對南京長江五橋、滬蘇通鐵路長江大橋等高鐵項目，以及無錫3號線、南京1號線等7條地鐵線路的5G全覆蓋。”江蘇鐵塔通信發展部總經理王旺說。

最新數據顯示，截至9月底，全省累計建成5G基站9.9萬座，規模位居全國第二。從成功試建第一座5G基站到5G商用后的基站快速普及，短短幾年來，5G網絡的發展成為社會經濟復蘇的新基建“壓艙石”，讓江蘇高質量發展迎來新“基”遇。

2018年“新基建”概念提出，包括5G基站、數據中心、工業互聯網、人工智能等在內的“新型基礎設施建設”在我省走上快車道。去年9月，我省提出未來三年全省將在以5G為核心的新基建領域投資超2000億元。僅去年以來，全省就累計投入660億元，大力推動5G、千兆光網、大數據中心、工業互聯網、人工智能等新型信息基礎設施建設，重點推動實施64個重大工程項目，進一步夯實網絡強省“數字基座”。

幾年來，站在更開闊的視野謀劃，在科技的最前端實干，江蘇各地爭先恐后加速布局，新基建加快落地——作為創新名城，正著力提升城市首位度的南京啟動新基建、新消費、新產業、新都市“四新”行動計劃，力爭三年完成新基建及關聯產業投資3000億元以上﹔蘇州市發布智能制造三年行動計劃，目標到2022年末，建設省級以上工業互聯網平台15個，全市實現5G網絡全覆蓋……

從領域看，幾年來，我省各地融合基礎設施應用布局明顯加快，逐漸覆蓋智慧城市所有“神經末梢”——五峰山高速、蘇錫常南部通道、常泰過江通道等智慧公路和京杭運河智慧航運、智慧港口、智慧樞紐等智慧交通基礎設施建設，建成我國首條5G網絡全線覆蓋的干線高速公路——寧滬高速江蘇段﹔建設以“堅強智能電網”為核心的新一代電力系統，以南京、蘇州、無錫、常州、鹽城為試點，打造城市能源互聯網先行實踐樣板﹔開展國家健康醫療大數據中心和智慧健康服務平台建設，完成82家互聯網醫院建設並投入運營，建成智慧教育雲平台，智慧校園達標率41.5%……

發力新基建的江蘇，按下高質量發展的“加速鍵”。今年4月發布的《中國新型基礎設施競爭力指數白皮書（2021年）》顯示，我省“新基建”競爭力指數連續兩年超過80，並從前一年的第三躍居第二。

“近年來，全省深入實施制造強省、網絡強省、數字經濟強省等戰略，高水平建設智慧江蘇，系統化推進創新型省份建設，新型基礎設施建設對高質量發展的促進作用逐步顯現。”省工信廳信息基礎設施處負責人姜永發表示，“十四五”時期，江蘇力爭率先建成滿足經濟社會高質量發展的數字、融合、創新、智能的新型基礎設施體系，5G基站數增長到25.5萬，大數據中心在用標准機架數增長到70萬，省級工業互聯網平台突破100個，車聯網覆蓋道路提高到2000公裡，各類快速充電終端提高到30萬個，為“十四五”時期高質量建設“數字江蘇”“智慧江蘇”打下堅實基礎，彰顯江蘇經濟活力和韌性。

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