南通海事局保障國內首艘風電基礎一體化作業施工船“烏東德”號順利下水

出江試航新造船同比增長20.6%，海上風電發電量近70億千瓦時……2022年上半年，江蘇南通市克服疫情等不利因素影響，船舶海工和海上風電兩大涉水行業喜獲“豐收”。

南通海事局提供的數據顯示，在船舶海工方面，2022年上半年，中遠海運川崎、南通象嶼等11家船舶制造企業共41艘新造船舶出江試航，同比增長20.6%。據了解，船舶海工是南通市五大重點產業集群之一。目前，南通海事局轄區擁有規模以上船舶海工企業322家，去年造船完工量佔江蘇16.7%、全國7%。據統計，41艘新造船舶中，船舶總長200米以上的有17艘，同比上升13.3%，船舶類型有散貨船、油船、工程船等10類，其中散貨船21艘，佔比51.2%，總載重噸達114.8萬噸。

亞洲最大海上風電場完成“保安全保並網”工作。南通海事局供圖

在海上風電方面，2022年上半年，南通海上風電項目上網電量達69.72億千瓦時。日均發電量突破3800萬千瓦時，達3851萬千瓦時，大約能夠滿足1.69萬個普通家庭一年的用電需求。

近年來，南通搶抓國家戰略機遇，大力推進海上風電規模化集中連片開發，已建成23座海上風電場，裝機總量668.52萬千瓦，經過兩年搶裝施工，於2021年底實現全容量並網發電。作為亞洲最大的“綠色能源寶庫”之一，南通海上風電場共有1667台白色風機，預計今年全年發電量超150億千瓦時。

南通海事局相關負責人介紹，在服務南通涉水相關行業發展過程中，該局積極強化安全監管，壓實企業安全主體責任，並大力推行“放管服”，聚力打造最優政務服務，全面優化涉水行業營商環境。以船舶海工行業為例，該局開辟新造船舶業務辦理“綠色通道”，創新實施船舶修造企業証明事項告知承諾、容缺受理等激勵舉措，上半年，實施船舶登記62件、船舶抵押融資2.2億元。同時，積極響應交通運輸部助企紓困政策要求，建立船舶修造企業結對幫扶制度，落實企業船舶試航安全與防污染主體責任，強化試航前檢查，對205米以上新造船舶，實行重點標記並提供實時信息服務。（洪鵬 楊建強 王琳琳 郗林 許長榮）

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