江苏首个中共党支部在徐州诞生 红色基因传承

徐州西站保留的“八号门事件旧址”石碑。 徐报融媒记者 许晨 摄

7月1日，中国共产党建党99周年。99年来，我们党历经磨难而巍然屹立，千锤百炼而更加坚强。而99年前发生在铜山站（现徐州西站旧址）的“八号门事件”则是陇海铁路大罢工的导火索，并由此成立了江苏省第一个由工人组成的党支部——中共陇海铁路徐州（铜山）站支部。

如今，老铜山站的标志——那座米黄色的欧式建筑物已不复存在，但“八号门事件”遗存还在。留下来的虽然只是碎片，但被震撼的却是精神和心灵。

江苏首个中共党支部 在徐州诞生

1915年陇海铁路修到徐州，在北城门外修建了火车站，取名铜山站。铁路工人劳动强度大，收入却极其微薄。铜山站机修厂大门设置了唯一的出入口——八号门，1921年11月8日下午，到了下班时间，工人陆续准备出厂回家。然而把门者却称“奉洋人之命，不得通过”，部分工人与把门者发生争执。两个多小时后，工人越聚越多。

市史志办公室宣教处处长王成雷介绍，洋人串通副厂首高长利，一面镇压工人的反抗，一面为了破坏工人组织老君会，把老君会的两位负责人柴凤祥、王辅进行拘押，接着宣布开除，这就是引起陇海铁路大罢工的“八号门事件”。

“八号门事件”激起了铁路工人的强烈愤恨，工友们决定罢工，抗议铁路当局，并派出多人前往开封、郑州、洛阳等站，商讨陇海铁路全线罢工事宜。当年11月20日上午，铜山工人率先罢工，中午，洛阳、郑州、开封相继回电，告知罢工。就这样，帝国主义在中国东西方向的经济大动脉，一天之内就被陇海线上的工人切断了。

时任中共中央局书记陈独秀高度评价这次罢工，称“这是我党初显身手的大事件”。1922年春，中国劳动组合书记部干事、共产党员李震瀛受中国劳动组合书记部北方分部派遣，到徐州指导工人运动，负责筹建党组织。

王成雷介绍，大罢工胜利以后，中国共产党决定在陇海线建立党的组织，于1922年的2月份成立了陇海铁路徐州(铜山)站支部，在当时是江苏省的第一个支部。

江苏党组织的成立，在中国现代工运史上留下了光辉的一页。

人畅其行货畅其流 铁路见证经济腾飞

1912年津浦铁路通车，1915年陇海铁路通车，两条百年铁路的交会点就在徐州，由此也拉开了徐州国家级铁路枢纽的序幕。随着新世纪京沪、郑徐高铁等的开通，徐州又成为高铁枢纽，人畅其行货畅其流的徐州枢纽，见证了经济的腾飞。

上海铁路局徐州货运中心党委副书记、纪委书记闫新在接受记者采访时说，“八号门事件”代表的不屈不挠、奋斗拼搏精神一直激励后人，并薪火相传。

在这种精神的激励下，徐州铁路货运中心创新突破，打造中欧班列运输品牌，助力“一带一路”发展，大型工程机械运往全国，推动新基建加速，公转铁项目不断加码，为打赢蓝天保卫战添砖加瓦，用实际行动践行了心诚致远，通达天下的货运服务理念。

近年来徐州铁路系统围绕“八号门事件”举办新职员工入路教育、重温入党誓词、主题党日等活动，并且由西站综合党支部书记作为守护者，定期对八号门旧址进行巡查。下一步，徐州铁路系统将结合“四史”学习教育，将这个地方打造为传承红色精神，弘扬社会主义核心价值观的重要阵地。

2019年10月20日下午，徐州淮海国际陆港核心区铁路货运中心一期项目开工建设，标志着淮海国际陆港建设发展迈出实质性步伐，这是徐州发挥中心城市综合交通优势、全方位提升对外开放水平、加快做大做强枢纽经济的重要举措。徐州淮海国际陆港核心区之一的铁路货运中心位于现在的铜山站，港区区位优势明显，是华东地区最大的铁路货场，发展多式联运优势明显。

红色基因融入血脉 红色精神激发力量

市史志办副主任柳彦向记者介绍，当时陇海铁路徐州站有个担负修理机车任务的大厂，共有400多名工人。“八号门事件”发生地就是这个铁路大修厂。

1948年12月1日徐州解放，2日徐州军管会成立，铁路大修厂党支部成员全部进入厂领导班子，直接属于军管会领导，成为全省第一家军工厂。1951年，徐州陇海铁路机务段机车大修厂正式更名为中国人民解放军铁道兵团机械修造厂；1965年，该部队更名为中国人民解放军第6414工厂。2008年企业改制后，党组织更名为江苏恒久机械股份有限公司党支部。

作为市委认定的先进基层党组织，市委组织部认定的“两新”组织“红色堡垒”，江苏恒久机械公司党支部书记钟浩对记者说，公司一楼有一个“党员谈心室”，无论党员还是群众，需要倾诉放松、矛盾化解、心里疏导等都可以寻求到党组织的帮助。党员可通过谈心室主动与有困难、离退休职工、对自己有意见的人及先进模范谈心交心，从而达到解困难、找差距、明责任、定方向、增动力的目的。

如今，通过一代代军工人的不懈拼搏，恒久机械公司隔膜压缩机的技术已经处在国际前沿位置，成为我国军工等领域不可或缺的配套设备。2011年推出排气压力达500公斤的隔膜压缩机，除出口国际市场，还广泛应用于国内多晶硅、医药、制冷领域；2019年推出的90兆帕的超高压压缩机加氰站，不但核心设备全部实现了国产化，使汽车排放的尾气全部是水蒸汽，无污染。

江苏恒久机械公司董事长杨朝辉说：“每次上党课我都会热血沸腾，对学员、对自己都是一次凝聚力量的过程。这个过程带给党员干部的不只是激动一阵子，而是震撼一辈子的能量积蓄。”（王正喜）