南京鼓楼区清拖"僵尸车" 把整洁有序还给居民

停放在背街小巷或小区里的“僵尸车”不仅长期挤占公共资源，而且存在安全隐患。文明城市，整洁有序的环境不可或缺，扬子晚报记者采访中了解到，鼓楼区正在进行“僵尸车”清拖攻坚战，目前已梳理出626辆。

一辆面包车只剩下“骨架”

“马上要拖走的就是这两辆车。”在水吉南路，南京市鼓楼区城市管理综合行政执法大队幕府山中队队员赵百川，指着停在路边上两辆破旧不堪的面包车告诉记者。扬子晚报记者在现场看到，这两辆车用“缺胳膊少腿”来形容最为贴切不过，不仅大部分车窗玻璃已经破碎，就连车轮也不知所终，整辆车似乎只剩下了“骨架”。

为什么会有“僵尸车”？赵百川告诉记者，导致“僵尸车”的原因有很多，比如有的车辆已经达到报废标准但车主为刻意存牌而故意不去报废，并长期停放在小区或街巷内，有的则是车主本身有很多违法行为没有办法进行处理，索性一弃了之。

及时清拖还“位”于民

对于不少“一位难求”的小区，居民对“僵尸车”清拖的需求更为迫切。北京西路75号小区是一个老旧开放式小区，可停放机动车的泊位不足20个，但其中两个车位便被“僵尸车”霸占了。经过信息比对等一系列工作，这两辆“僵尸车”终于被清拖出小区。“我们社区辖区内也有两辆‘僵尸车’，居民经常到社区反映。”鼓楼区热河南路街道三汊河社区梁学银告诉记者，这次的集中清拖，终于可以解决这个问题。据悉，今年7月以来，南京鼓楼区城管局牵头区停车中心、交警大队、各街道、各派出所等，开始全面清理“僵尸车”还“位”于民。

统筹协作更高效

为破解“僵尸车”难题，鼓楼区以创新突破为抓手，不仅城管、交管、派出所、街道、社区等各方力量联排联动，而且明确了部门对重难点问题整治的主体责任，建立区、街、社区三级同责的责任体系，多部门共同加入的工作微信群，也使得清拖工作更高效。

“僵尸车”清拖后的长效管理同样很重要，鼓楼区各街道在“僵尸车”清拖后对原存放点及时进行绿化带或其他物理隔离，严防新的“僵尸车”形成。专项整治小组也加大日常巡查管控，防止反复、回潮，确保区域城市秩序更规范，整体环境品质得到进一步提升。通讯员 刘阳

扬子晚报/紫牛新闻记者 薛玲