如何解决电动车充电难题?专家建议:可采用双计费模式

2020年08月19日20:18  来源:荔枝新闻
 
原标题:如何解决电动车充电难题?专家建议:可采用双计费模式

  荔枝新闻讯 电动车“飞线”充电安全隐患巨大,这段时间以来,南京各区都在开展“剪飞线”专项行动。一些小区解决私拉乱接现象后,陆续安装、增设了充电桩。安装充电桩后,居民们能实现“充电自由”吗?

  家住南京江北新区明发滨江一期的杨女士说,小区剪除“飞线”后,社区、物业正在增设充电桩。可是,这充电桩安装的位置似乎有点不合适。因为充电桩都安装在了草地里。

  记者在车棚里看到,这里已经安装了一些充电桩和接口。但居民们说,单靠这些充电桩,根本无法满足需求。

  物业公司和社区负责人表示,小区充电桩数量严重不足,破坏少量绿化来安装设备也是无奈之举。场地选择既不能扰民,又不能离居民楼太远,还要有足够空间停放电动车。负责人说,绿地正在补植,这一点已经向业主说明。之前根据小区环境和实际需求,占用少量绿地安装充电桩的行为也得到了大多数业主的同意。

  和明发滨江小区一样,告别飞线充电后,南京秦淮区尚书巷社区也主动为居民安装了充电桩和接口。大光路108号是一个没有物业的老旧住宅区,很多住户都有自己的车棚,充电桩和插口就安装在了车棚内。除了对数量提出要求外,居民们还告诉记者,充电收费有点不合理。一元钱只能充电4小时,而且如果时间充不满的话也不能退费。

  一元钱只能充电四个小时吗?充不满时长,钱款能退还吗?在充电桩安装、添加工作中,如何满足居民的诉求,解决这一系列问题呢?

  随后,记者又来到了南京鼓楼区鲁迅园小区。物业负责人说,前期他们在征询居民意见时发现,大家比较在意充电费用,于是主动介入协调。现在,一元钱可以充电六个小时,充不满六小时的话,钱款可以退还。物业公司也坦言,充电桩增设工作刚刚推进不久,他们还无法做到尽善尽美。

  记者了解到,充电桩安装选址、居民户数与充电桩数量匹配、充电价格等问题,一般由各区和街道根据实际情况决定。南京市城市治理委员会公众委员马志恒,最近正在关注“剪飞线、改车棚、添电桩”等一系列工作。在他看来,告别“飞线”充电后,要让居民实现充电自由,在一些问题上还要下点功夫。

  马志恒说,“征询居民意见,统一规划建设地点、建设规模,充电收费我个人建议可以采用双计费,一个是计时,一个是计量。有的人可能充不满就走了,那就按照时间来算。第二个计量,假如说充满了就自动停止收费,要有一个当地的地方标准,标准包括人口的规模、建设的规模、数量。对于已经完成建设的住宅小区要去征求大家意见,对于新建的小区应该把充电桩安装作为前置条件。”

  (来源:江苏广电融媒体新闻中心/周忱 编辑/高若婷)

(责编:唐璐璐、张鑫)

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