“官方插队费”是二次牟利

　　去景区游玩，排队向来令人头疼。北京某知名景区针对排队人数较多的热门项目，推出一项“快速通道”服务。该服务单次收费50元，付费后随到随玩，被游客质疑为“官方黄牛票”“官方插队费”。

　　此类“官方插队费”，并非这家游乐园独有，甚至已经成为一些热门景区的“显规则”。有人认为，收取“官方插队费”是一种“市场行为”，有其合理之处。排队需要花费时间，适合价格敏感群体；多花点钱节省等候时间，适合时间敏感群体。是否花这个钱，完全取决于游客自己。何况，在商业领域提供“差别化服务”并无不可。银行VIP客户可以享受专属客服、飞机头等舱客人可以优先登机……这些都是早就被认可的市场化行为，大体上没什么毛病。

　　看起来没毛病的，真的就是正确的吗？透视“官方插队费”的底层逻辑，可以发现诸多漏洞。首先，“官方插队费”的出现，显然是因为排队人数过多，而这又是游乐场本身承载能力不足造成的。如此将服务“缺口”转化为“稀缺资源”，牟取二次盈利，如何经得起推敲？再者，所谓“花钱买时间”，实际上挤压的是别的游客的时间，损害的是别的游客的消费体验，其他游客所付费用已在无形中“贬值”。最为吊诡之处在于，如果购买“官方插队费”的游客超过临界点，又会造成新的拥挤，所谓更优质的消费体验也就无从谈起。

　　“官方插队费”的最大悖论在于，本应是游客和游乐场之间的博弈，却被游乐场“聪明”地转变为游客和游客之间的博弈，游乐场本身得到了额外收益，游客却不会像银行VIP或飞机头等舱客户一样获得增值服务。表面上看，这个算盘打得非常高明，但这种行为难免会引起游客反感或抵触情绪，甚至损害自身口碑。对提供“快乐”消费的游乐场来说，千万别忽视游客“用脚投票”的力量。

　　当然，市场行为本质上是趋利的。如果说，让游乐场通过增加设施设备或减少入园人数等方式来优化游客消费体验只能是一种“理想状态”的话，那么在资源相对有限的情况下，不妨进一步推行热门项目预约制，这在技术上是完全可以实现的，也符合当前疫情防控常态化的需要。看起来游乐场似乎少了些“插队费”，但长远来看，还是算“大账”最划算。陈立民