苏锡常南部高速太湖隧道全线底板贯通

　　本报讯 （记者 梅剑飞） 3月27日下午，国内在建最长的高速公路水下隧道——太湖隧道实现全线底板贯通，为苏锡常南部高速公路常州至无锡段年内建成奠定了基础。

　　太湖隧道是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的关键控制性工程，全长10.79公里，采用堰筑法施工，从岸边向湖中逐段分仓推进。隧道底板施工作为太湖隧道主体结构施工的重要一环，每节底板长20米-30米，宽43.6米，单节底板浇筑混凝土约1200-2000立方米，属于“超大体积混凝土”，对施工工艺的各个环节及混凝土质量要求极为严格。