南通海事局保障国内首艘风电基础一体化作业施工船“乌东德”号顺利下水

出江试航新造船同比增长20.6%，海上风电发电量近70亿千瓦时……2022年上半年，江苏南通市克服疫情等不利因素影响，船舶海工和海上风电两大涉水行业喜获“丰收”。

南通海事局提供的数据显示，在船舶海工方面，2022年上半年，中远海运川崎、南通象屿等11家船舶制造企业共41艘新造船舶出江试航，同比增长20.6%。据了解，船舶海工是南通市五大重点产业集群之一。目前，南通海事局辖区拥有规模以上船舶海工企业322家，去年造船完工量占江苏16.7%、全国7%。据统计，41艘新造船舶中，船舶总长200米以上的有17艘，同比上升13.3%，船舶类型有散货船、油船、工程船等10类，其中散货船21艘，占比51.2%，总载重吨达114.8万吨。

亚洲最大海上风电场完成“保安全保并网”工作。南通海事局供图

在海上风电方面，2022年上半年，南通海上风电项目上网电量达69.72亿千瓦时。日均发电量突破3800万千瓦时，达3851万千瓦时，大约能够满足1.69万个普通家庭一年的用电需求。

近年来，南通抢抓国家战略机遇，大力推进海上风电规模化集中连片开发，已建成23座海上风电场，装机总量668.52万千瓦，经过两年抢装施工，于2021年底实现全容量并网发电。作为亚洲最大的“绿色能源宝库”之一，南通海上风电场共有1667台白色风机，预计今年全年发电量超150亿千瓦时。

南通海事局相关负责人介绍，在服务南通涉水相关行业发展过程中，该局积极强化安全监管，压实企业安全主体责任，并大力推行“放管服”，聚力打造最优政务服务，全面优化涉水行业营商环境。以船舶海工行业为例，该局开辟新造船舶业务办理“绿色通道”，创新实施船舶修造企业证明事项告知承诺、容缺受理等激励举措，上半年，实施船舶登记62件、船舶抵押融资2.2亿元。同时，积极响应交通运输部助企纾困政策要求，建立船舶修造企业结对帮扶制度，落实企业船舶试航安全与防污染主体责任，强化试航前检查，对205米以上新造船舶，实行重点标记并提供实时信息服务。（洪鹏 杨建强 王琳琳 郗林 许长荣）

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