“一位难求”是不少车主的烦恼。统计数据也显示车多位少：到今年9月份，江苏机动车保有量达2460多万辆，而现有停车泊位仅约1400万个。为缓解停车位供需矛盾，《江苏省绿色出行三年行动计划（2021-2023年）》明确将“加强中心城区停车需求管理”列入了任务清单。近段时间，在人民网“领导留言板”上，江苏多地反映停车难问题的留言获得回复和解决。

“每天都为停车发愁。”10月26日，苏州工业园区居民杜先生向人民网“领导留言板”反映，他所在的宏葑四村小区今年一直处于老旧小区改造中，项目施工范围广，造成小区内停车难，路边的临时停车位也满足不了需求。留言后，当地娄葑街道回复称，受路面开挖的影响，社区已安排原来有车位的车辆到小区外路面或者欧尚、万科停放，无车位的也可临时停放到小区路面不开挖的地方。

今年8月，杜先生还曾留言反映苏州独墅湖医院停车问题：“创苑路入口处有很多车辆排队等候，还有不少人等不及就直接将车停在路边，导致拥堵问题更加严重。”留言3天后，苏州工业园区社会事业局回复，因医院二期施工建设，内部停车位紧张问题凸显，医院已将地下车库向患者开放，并将地上可利用面积改造为停车位。“现经园区相关部门协调，就诊患者可停至东平街生命之源停车场，乘坐135专线公交来院就诊。”该局工作人员称，医院也在协调周边停车场供患者使用。

人民网梳理发现，老城区特别是中心城区是停车难矛盾最集中的地方。南京市民王女士在人民网“领导留言板”留言表示，“我家周边几个老旧小区停车难问题由来已久，部分居民在永乐路上租用临时停车位使用，但如果回来得晚了仍然难停车”，建议永乐路政法大楼停车场对外开放，供周边居民夜间使用。随后，秦淮区红花街道回复表示，政法大楼还处在施工阶段，待投入使用后，街道将积极向相关部门申请对周边居民开放共享车位。

前不久，淮安市金湖县居民吕女士留言反映，“城区重点区域停车位紧缺，中心城区‘一位难求’，市民为了找车位，往往在城区转圈，既堵车又堵心。”她为此提议，加快公共停车场（位）建设，完善管理体系，加强停车管理，促进停车智能化、便利化、市场化，大力发展公共交通，倡导绿色出行。金湖县信访局就此回应，已移交相关部门调查研究，将出台具体方案。

据了解，金湖县相关部门深入学校、医院、农贸市场等地域进行充分调查研究，截至目前共新增公共停车泊位256个，41个有条件的单位在节假日期间向社会免费开放停车位1221个。“提出建议后，很快得到了回复和解决。”吕女士说。

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