人民網泰州5月30日電 （王丹丹、梁明）5月29日，隨著主航道橋最后一節鋼桁梁吊裝到位，常泰長江大橋正式拉開主橋合龍的序幕，預計6月上旬完成全部合龍。據了解，明年上半年建成通車后，江蘇常州、泰州兩市的車程將縮短至20分鐘左右。

“此次吊裝的Z87節段鋼桁梁，長14米、寬39米、高17.4米，總重約677噸。”中鐵寶橋（揚州）有限公司常泰長江大橋項目副經理朱斌強說，當日的吊裝是合龍的第一步，也是最重要的一步。

據介紹，作為長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目，常泰長江大橋大橋全長10.03公裡，公鐵合建段5.3公裡，其主航道橋跨度1208米，是目前在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。該橋採用上下雙層布置，上層為六車道高速公路，下層為雙向城際鐵路和四車道普通公路，也是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。

自2023年2月常泰長江大橋鋼桁梁首次吊裝，到昨日全部吊裝完成，大橋(跨江段)主體工程主航道橋共開展鋼桁梁吊裝作業63次，常州海事局全程護航確保施工期間不封航。

(責編：張鑫、吳紀攀)

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