南京鼓樓區清拖"僵尸車" 把整潔有序還給居民

停放在背街小巷或小區裡的“僵尸車”不僅長期擠佔公共資源，而且存在安全隱患。文明城市，整潔有序的環境不可或缺，揚子晚報記者採訪中了解到，鼓樓區正在進行“僵尸車”清拖攻堅戰，目前已梳理出626輛。

一輛面包車隻剩下“骨架”

“馬上要拖走的就是這兩輛車。”在水吉南路，南京市鼓樓區城市管理綜合行政執法大隊幕府山中隊隊員趙百川，指著停在路邊上兩輛破舊不堪的面包車告訴記者。揚子晚報記者在現場看到，這兩輛車用“缺胳膊少腿”來形容最為貼切不過，不僅大部分車窗玻璃已經破碎，就連車輪也不知所終，整輛車似乎隻剩下了“骨架”。

為什麼會有“僵尸車”？趙百川告訴記者，導致“僵尸車”的原因有很多，比如有的車輛已經達到報廢標准但車主為刻意存牌而故意不去報廢，並長期停放在小區或街巷內，有的則是車主本身有很多違法行為沒有辦法進行處理，索性一棄了之。

及時清拖還“位”於民

對於不少“一位難求”的小區，居民對“僵尸車”清拖的需求更為迫切。北京西路75號小區是一個老舊開放式小區，可停放機動車的泊位不足20個，但其中兩個車位便被“僵尸車”霸佔了。經過信息比對等一系列工作，這兩輛“僵尸車”終於被清拖出小區。“我們社區轄區內也有兩輛‘僵尸車’，居民經常到社區反映。”鼓樓區熱河南路街道三汊河社區梁學銀告訴記者，這次的集中清拖，終於可以解決這個問題。據悉，今年7月以來，南京鼓樓區城管局牽頭區停車中心、交警大隊、各街道、各派出所等，開始全面清理“僵尸車”還“位”於民。

統籌協作更高效

為破解“僵尸車”難題，鼓樓區以創新突破為抓手，不僅城管、交管、派出所、街道、社區等各方力量聯排聯動，而且明確了部門對重難點問題整治的主體責任，建立區、街、社區三級同責的責任體系，多部門共同加入的工作微信群，也使得清拖工作更高效。

“僵尸車”清拖后的長效管理同樣很重要，鼓樓區各街道在“僵尸車”清拖后對原存放點及時進行綠化帶或其他物理隔離，嚴防新的“僵尸車”形成。專項整治小組也加大日常巡查管控，防止反復、回潮，確保區域城市秩序更規范，整體環境品質得到進一步提升。通訊員 劉陽

揚子晚報/紫牛新聞記者 薛玲