外賣平台推“多等X分鐘”引爭議 如何平衡效率與安全

　　外賣平台推“多等X分鐘”引爭議 效率與安全難題該如何破解？

　　中新經緯客戶端9月11日電 (宋亞芬)針對近日一篇文章披露“活在算法”中的“外賣小哥”在效率和績效要求下的安全問題，外賣平台餓了嗎和美團外賣相繼發聲，出台措施力圖改善“外賣小哥”的安全困境。不過，讓消費者“多等X分鐘”的舉措卻陷入爭議，被指“甩鍋消費者”。

　　那麼，“外賣小哥”事故多發的問題是否主要出在算法上？在追求效率與保証“外賣小哥”安全之間，是否能有一個平衡點？解決問題的關鍵點又在哪裡？

　　日前，一篇名為《外賣騎手，困在系統裡》的報道引發公眾對於騎手安全問題的廣泛關注。文章指出，系統算法等多方面因素都在不斷加碼對配送時間的要求，為了搶時間，“外賣小哥”超速、逆行、闖紅燈等情況多有發生，從而導致這一群體遭遇交通事故的數量急劇上升，成為“高位職業”。

　　9日，針對該問題，餓了麼表示將盡快發布“多等5分鐘或10分鐘”新功能，鼓勵消費者多給騎手一點時間﹔同時對部分優秀騎手提供獎勵機制和個別訂單超時免責。美團則表示，將優化調度系統，給騎手留出8分鐘彈性時間。

　　不過，網友們對平台的舉措並不買賬，批判“多等5分鐘”等功能是“甩鍋”消費者，並不能從根本上解決問題。

　　中國社科院助理研究員孫萍認為，外賣騎手挑戰交通規則的舉動是一種“逆算法”，是騎手們長期在系統算法的控制與規訓之下做出的不得已的勞動實踐，直接后果是外賣員遭遇交通事故的數量急劇上升。

　　對於該觀點，北京大學經濟學院教授曹和平認為有其合理性。“中國的外賣速度相比發達國家太快了，幾乎是不可能的快，我倒覺得應該速度慢一點，安全一點。在流程裡邊應把安全因素放進去，效率因素不僅僅就是越快越好。”

　　對外經濟貿易大學商學院教授范黎波則在接受中新經緯客戶端採訪時直言，“算法在有的地方已經屬於技術濫用。”

　　范黎波指出，一味的效率至上，就失去了公平，失去了同情。企業一定要考慮公平問題、尊重問題，要有對自然的敬畏，對弱者的同情。算法都是利潤導向，效率至上，但給別人帶來了更多的麻煩，甚至帶來了災難，效率和公平之間絕對要兼顧。

　　那麼，如何在追求效率的同時，盡量保証“外賣小哥”的安全？范黎波認為可以從法律層面入手加強監管，算法應用上不能隻靠企業自身的道德約束。

　　曹和平則建議把安全因素放進算法系統中，並在整個軟件系統中加大安全評估權重，把安全、高效結合起來。“在它的整個算法體系目標函數裡邊，要把安全放進來，把人性化放進來。安全因素放進去以后，將來就會減少訴訟和司法案件，你會發現企業成長更穩健了。安全高效反映了一種人性。”

　　另外，雖然消費者的叫餐時間通常比較集中，但也存在特別著急和不太著急的區別。曹和平認為，應該將產品的分類更細化，比如創造兩種商品，一種是快速送，一種是普通速度送。為了約束平台行為，則可以引入第三方評估公司進行監督，這方面政府可以適度參與和引導。(中新經緯APP)