連淮揚鎮鐵路淮鎮段力爭12月具備開通條件

昨天，記者從鐵路部門獲悉，10月13日17時，隨著綜合檢測列車完成拉通試驗，各項測試數據表明軌道、供電、接觸網等多個系統符合標准，各項測試指標得到充分驗証，標志著連淮揚鎮鐵路淮安至鎮江段聯調聯試完成全線拉通試驗。

連淮揚鎮鐵路淮鎮段自9月1日開始進入聯調聯試階段，測試工作進展順利，預計到10月下旬，全線轉入運行試驗階段，力爭在12月上旬具備開通運營條件。

連淮揚鎮鐵路位於江蘇省中北部，北起連雲港市，向南經淮安、揚州市，跨過長江后到達鎮江市，北段連接隴海鐵路、青連鐵路和在建的徐連高鐵，中部接徐鹽客專、寧啟鐵路，南端與滬寧城際鐵路相連，形成縱貫江蘇省蘇北、蘇中、蘇南地區的中軸鐵路主通道。全線長約304.5公裡，設計標准為客運專線，設計時速為250公裡，北段為連雲港至淮安段，已於2019年12月16日開通運營，南段即淮安至鎮江段，正線全長約200公裡，設淮安東、寶應、高郵北、高郵、揚州東、大港南、丹徒等車站。

自聯調聯試開始以來，連淮揚鎮鐵路運用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組等各類試驗列車，多次進行時速60公裡至時速275公裡往返檢測試驗。經過數萬名參建人員的艱苦奮戰，目前連淮揚鎮鐵路淮鎮段的路基、橋梁、正線鋪軌、站房和“四電”工程已基本完成，各項運行指標均滿足聯調聯試要求，初步具備試運行條件。

連淮揚鎮鐵路淮鎮段開通后，將實現連淮揚鎮鐵路全線貫通，直接將連雲港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市連通全國高速鐵路網，實現與上海、南京、杭州等長三角中心城市無縫對接。同時，對於完善長三角地區鐵路網布局和區域綜合交通運輸體系，對更好助力打造“軌道上的長三角”，提高沿線城市交通便捷度、暢通人流物流資金流、促進長三角一體化高質量發展等具有重要意義。 （交匯點）