最近一段時間,在高速公路上,我們經常能夠看到一些運輸車搭載著大型收割機等各類農機裝備,他們奔波的背后有怎樣的故事呢?

連雲港台記者王強說:“我現在是在連雲港東海高速出口,從10月底開始,當地一大批跨區作業的農機手帶著江蘇秋收的訂單,紛紛從東北、江西等地返程,准備投入本地的水稻收割的大忙當中。”

連雲港市東海縣興路農機合作社社長單華江說:“我們從十月一號開始出發,直接去東北建三江墾區跨區作業。大約一個月時間,今天回來了,大約每台農機收入有四到五萬塊錢,結束后就往家裡趕,到家就干活。”
這次與單華江“征戰”東北跨區作業的隊伍共有30多台農機。按照不同地域農作物收獲時間開展跨區域作業,已經成為這些年大家伙兒增收致富的一項重要渠道。今年8月份,老單提前簽好了江蘇秋收的訂單,就開始出省忙活秋收,跨區作業結束后立即返程,就可以無縫銜接投入到江蘇的秋收大忙。這樣,不僅農時上沒有耽誤,合作社農機也可以通過跨區作業得到充分利用。

連雲港市東海縣興路農機合作社社長單華江說:“在家裡隻能掙兩萬多塊錢,外面效益要高點,能多掙一點錢,回來再掙一部分,增加些效益,再提高一些。”

江蘇東海農場有限公司一分場場長丁鬆說:“和農機合作社合作,他們信譽有保証,能保証按時過來收割,另一方面他們的質量我們信得過,我們已經合作十幾年了,能保証我們整個進度如期完成。”
這兩年,通過跨區作業來增加收益的農機手越來越多。為了提高收割效率,揚州農機手郭偉偉今年特意花了20多萬元買了台最新款的收割機,專程為周邊種植大戶提供秋收服務。

揚州農機手郭偉偉說:“新機器有空調駕駛室,底盤有升降和自動平衡,一天能掙兩千多元。”

記者從省農業農村廳了解到,我省農機跨區作業始於1996年,在全國起步早、發展快,目前已從最初單一的機收跨區作業拓展到了機插秧、秸稈機械化還田、機耕等多個生產環節。據不完全統計,全省每年參加跨區作業的機具超過5萬台,跨區作業足跡遍及黑龍江、海南、湖北、四川等全國20多個省(區、市),年均總收入超過40億元。
據最新統計顯示,截至目前,全省水稻收獲進度超過六成,秋收秋種進度略快於去年同期。
(江蘇廣電總台·融媒體新聞中心記者/郝朦 夏敬棟 供片台/連雲港台 揚州台 編輯/劉琳)
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