南京多條過江通道的建設有新進展！

江蘇過江通道建設情況備受關注！近期，南京多條過江通道建設進展怎麼樣，一起來看——

南京仙新路長江大橋

11月11日，南京仙新路長江大橋南塔最后一根鑽孔樁澆注完工。至此，仙新路長江大橋南北塔樁基礎全部完工，轉入承台施工階段。

仙新路長江大橋是南京市公共工程建設中心在建的五條過江通道之一，為主跨1760米的雙塔單跨懸索橋，該跨徑目前在同類橋型中居於國內第一、世界第二。大橋南北主塔基礎採用66根直徑2.8米、樁長110 米、孔深122.5米的超大超深鑽孔灌注樁基礎，塔高264米。

仙新路過江通道上游距南京長江二橋約6.2km，下游距南京四橋約4.3km。南京仙新路過江通道項目作為“十三五”期間城市發展的重大工程項目，是連接主城區與國家級江北新區、南京經濟技術開發區的重要紐帶，也是南京“高快速路系統”的重要組成部分。

仙新路過江通道起自棲霞區科創路交叉處，沿仙新路向北穿烏龍山后，跨越長江，接入S501，跨越滁河后接地。這條過江大橋預計2024年建成通車。屆時，從江南的棲霞大道到江北大道隻需要10分鐘左右。

南京城市新城快速通道，也就是城市1.5環快速路，位於南京市繞城公路與繞越高速之間，起點對接長江五橋南接線，終點與仙新路樞紐連接，全長約35公裡。仙新路過江通道閉合后，1.5環將成為南京主城外圍新興城市組團對外出行的快速通道。從長江五橋一直到仙新路過江通道，全程30多公裡可實現一路無紅綠燈快速通過。按照城市快速通道的時速計算，未來車主從河西南到仙新路的通行時間將縮短至半小時左右，有效為繞城公路分流。

南京長江五橋

上周以來，南京長江五橋試燈的一些圖片引起了南京市民濃厚的興趣，五橋是不是很快就能閃亮夜間，實現全線通車了呢？目前，南京長江五橋的亮化方案還在進一步優化調整之中。

根據計劃，五橋全線將於今年年底前投用。與之相配套的油坊橋立交4條匝道也將投用。南京長江五橋建成后，江北居民至少有3種方式可以上五橋，通過浦烏路接五裡橋互通，或是經浦濱路上五橋，也可以通過臨江互通直接上五橋。從浦口橋林地區到南京河西將更加方便快捷。

浦儀公路夾江大橋

浦儀公路夾江大橋於近日通過了交工驗收。浦儀公路夾江大橋和長江五橋將同步通車，並將與江北大道、八卦洲長江大橋、繞城公路形成南京城市快速一環，為南京市“雙主城”發展架設交通主動脈。

交匯點記者 梅劍飛 朱璇