無錫：無証網約車上路 “萬順叫車”被約談

網約車的出現既是對市民出行方式的有益補充，更是對市民追求高品質服務的滿足，但這些都必須以網約車業務合法經營為前提。最近，不少梅村居民反映自己被停在小區門口的網約車強行“推銷”，懷疑這些不是正規網約車。連日來，記者對此進行調查，從新吳區交通運輸局得到証實，這些車輛均來自“萬順叫車”平台，目前該平台已被交通執法部門行政約談。

投訴 無証開網約車 佔道推廣攬客

前不久，家住梅荊花苑的高先生要去外地出差，叫了一輛出租車准備前往機場。當他在小區門口等車時，一名私家車車主前來詢問：“要不要坐車？”高先生擺擺手表示拒絕。不一會，這名司機再次前來詢問：“你到底要不要坐車？”高先生有些反感並回復：“我坐不坐車和你有關系嗎？”司機心生不快，和高先生發生口角，還揚言“約個地方單練一下”。高先生撥打交通熱線進行投訴。

接到投訴后，新吳區交通運輸綜合行政執法大隊執法人員立即趕赴現場調查。在梅荊花苑六期門口，執法人員看到這輛銀白色的滬C牌照小轎車，車門上貼著“萬順叫車”和“本地司機，熟門熟路”字樣，駕駛員正在推廣網約車掃描下單業務。經詢問，該車輛沒有取得網約車運輸証，駕駛員也未取得網約車從業資格証，執法人員已將該車扣押，待進一步調查處置。

新吳區交通運輸綜合行政執法大隊副大隊長顧新告訴記者，近期接到多起關於網約車的投訴，經調查，這些車輛均來自“萬順叫車”平台，且都是外地車牌車輛，車輛和人員都無証。自8月以來，這些車輛在梅荊花苑六期門口違章停放，佔道宣傳推廣平台，擾亂路面交通秩序，對周邊市民出行造成很大困擾，尤其現場掃碼推廣APP的行為讓周邊居民很是反感。

平台 “公司出了這麼多事，確實是我們的疏忽”

根據無錫的“網約車新政”，在無錫從事網約車，網約車平台、車輛、駕駛員均須取得行政許可，其中網約車平台應取得網絡預約出租汽車經營許可証，車輛應取得運管機構的網絡預約出租汽車運輸証，從事網約車的人員應取得網約車駕駛員証方可駕駛車輛提供服務。從市交通運輸執法支隊了解到，目前無錫共有31家網約車平台“領証”，10500部車輛取得網約車運輸証，23000人取得網約車駕駛員証。

據了解，“萬順叫車”平台於2016年在深圳注冊成立，是交通運輸新業態互聯網+出租車、渠道+用戶、合伙人制度的移動出行科技公司。目前該平台已在全國設立800多家直營分（子）公司，注冊司機300多萬，截至今年8月，已取得283張《網絡預約出租汽車經營許可証》，也是無錫網約車市場的“新入局者”。

對於近期成為投訴熱門，“萬順叫車”無錫負責人邱女士表示，“最近我一直在總部開會，回來后知道公司出了這麼多事，確實是我們的疏忽。”邱女士告訴記者，去年6月“萬順叫車”平台進軍無錫市場，並取得無錫網絡預約出租汽車經營許可証，初期主要在梅村、機場一帶拓展業務。目前已有7000多輛車在其平台注冊，但真正上路運營車輛不足200輛。

約談 立即清退不合規車輛 責令限期整改

針對“萬順叫車”平台的車輛非法營運和違停攬客等亂象，近日市交通運輸綜合執法支隊聯合新吳交通運輸綜合行政執法大隊約談該平台。約談會上，邱女士承認平台把關不嚴、管控不力，在法律法規方面做得不完善。另一名負責人劉先生則反復強調網約車市場競爭的激烈性，在市場推廣期出現了野蠻的推廣方式，“自降門檻”接入無証車輛和司機兼具主客觀兩方面原因。

“搶佔市場份額，不得突破法律底線。”交通運輸綜合執法部門對該網約車平台負責人進行批評教育，指出了這起事件存在的問題，並責令限期整改。要求“萬順叫車”立即清退查處車輛，且這些車輛今后不得接入平台。同時要加強對平台和從業人員的管理，加快平台接入車輛、駕駛員合法化進程，對接入平台的車輛和駕駛員要嚴格按照規定進行注冊報備，規范經營行為。下一步執法部門將督查該平台，如果整改不到位，交通執法部門將對“萬順叫車”平台啟動“一案多罰”處置。

約談會上，“萬順叫車”無錫地區負責人作出了整改承諾：剔除被查處的車輛和駕駛員，同時對平台注冊的7000輛車輛進行摸排，讓不合規的出局，下一步平台方計劃引進一批新能源車，做好人員的培訓工作。

整治

嚴打+嚴防 多條道路納入嚴管

“今年以來，交通執法部門加大了對非法營運行為的打擊力度。”顧新介紹，自4月以來，新吳交通綜合行政執法大隊會同交警部門、城管部門在轄區范圍內開展30多次聯合執法，共查處各類交通運輸違章案件380起，其中非法營運達65起，主要是傳統“黑車”和網約車無証運營。

為從根源打擊非法營運和車輛違停，新吳區交通運輸局已和屬地街道、交警部門協商，把市民投訴集中、非法營運行為和違停現象高發的路段列為嚴管路段。目前，已將梅村凱利公社門口的新友路、梅荊花苑六期門口的梅裡路改為嚴管路段，市民投訴較多的聯心嘉園門口的梅苑路也已上報。

從市交通運輸綜合執法支隊了解到，截至今年11月底，稽查科聯合公安、交警、城管、旅游等部門開展各類專項整治、集中整治行動60余次，市區共查處各類交通運輸違章案件959起，其中非法營運414起，客運班車違章227起，客運包車違章94起，出租客運違章180起，其它類型違章44起。下一步，交通運輸執法部門還將加大對網約車違規運行行為的打擊力度，維護交通行業秩序，為市民營造安全交通出行環境。

支招 網約車如何才能放心“約”？

網約車給市民出行確實帶來了便利，但其中的安全問題也不容忽視。交通執法部門提醒市民，出行一定要選擇正規的網約車。那麼，如何辨別自己乘坐的網約車是否為“正規軍”？

顧新介紹，乘客上車前首先要注意看清車牌或司機信息，車輛和信息不符的不要乘坐。其次看車況，無錫“網約車新政”對運營車輛要求為本市號牌車輛，車輛初次注冊登記時的實際購置價格及車輛購置稅總計不低於12萬元，純電動車一次充電續航裡程不低於250千米。因此，車況老舊或車輛價格偏低的車輛基本可以排除。司機的服務態度也能作為參考，通常正規的網約車駕駛員服務態度好，著裝各方面比較規范。

上車后，乘客最好坐在司機正后方的座位。從交通安全角度分析，出於人體自我保護意識，司機在駕車過程中，一旦發生意外會本能地規避風險，坐在后方相對來說是比較安全的位置。車輛行駛中，不要自顧自地玩手機、聽音樂、打瞌睡，特別是夜間單獨乘車的情況下一定要打起精神，注意觀察司機駕駛的路線。為防不測，最好拍下車輛照片，暗中轉給家人或朋友向親友通過微信分享位置。市民在出行時如遇到網約車業務非法經營行為，可撥打12345或96196進行投訴。（蔡佳）