“十三五”南京1863公裡農村公路提檔升級

今年是“十三五”規劃的收官之年。記者12月9日從南京市交通運輸局了解到，2016年到今年的五年時間裡，南京共有1863公裡農村公路完成了提檔升級，新建、改建139座橋梁。在此過程中，瀝青路面再生等新技術、垃圾爐渣等新材料得到了廣泛使用，節能減排效果明顯。

【垃圾殘渣成路基 節能減排效果明顯 】

在南京江北地區的一家再生資源回收公司，經過垃圾分類之后，江北地區的一部分生活垃圾將被運送到這裡，經過18道工序處理之后，會生成一部分叫做爐渣的材料。這種材料目前已經被廣泛運用到道路的出新改造過程當中。

隨后，記者又來到了南京江北的永寧高速連接線，這段道路大概500多米長，在出新改造的時候，從路基到路面都是用了爐渣這樣的新材料。出新改造完成之后這條道路已經使用了一年多的時間，從現場來看，路面上沒有什麼車轍，非常平整。

南京市浦口區交通運輸局浦江工程檢測公司殷榮華介紹，本來生活垃圾焚燒過以后，爐渣是需要進行填埋處置，佔用大量的土地資源。現在用在道路基層上，可以消化掉這些爐渣資源，同時也節約了很多石料資源。爐渣經過高溫煅燒，具有一些類似水泥的一些性質，大量的車輛通行的情況下，具有較好的高溫抗車轍能力。

【“十三五” 南京1863公裡農村公路提檔升級】

據介紹，使用爐渣鋪路，除了節約工程造價外，能減少60%以上的碳排放。除此之外，瀝青路面再生技術、廢舊輪胎等材料也被廣泛用於農村道路的升級改造過程當中。2016年以來，南京共實施農村公路提檔升級工程1863公裡，新改建農路橋梁139座。公路網已基本實現市至區高速公路通達，區與區一級公路連通，區至街鎮二級公路通達，街鎮至街鎮三級公路連通，街鎮至村社四級公路覆蓋的格局。

江蘇廣電總台·融媒體新聞中心記者/田甜 劉小慧 供稿/寧交宣 編輯/胡超

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