南京麒麟路西延項目完工通車后 帶來了哪些新變化？

南京採取近、遠期相結合的方案，統籌推進跨區“斷頭路”建設。2020年共打通15條“斷頭路”，三年來累計建成27個跨區“斷頭路”項目，有效提高了跨區路網的連通度。今年元旦前夕，仙林地區的居民迎來一個好消息——麒麟路西延項目建成通車。今天，和記者一起看看，貫通后的道路給這裡帶來了哪些新變化？

南京麒麟路西延項目西起奔馬路轉盤，東至匯通路，全長約2.1公裡，串聯著馬群-靈山-青龍-白象等片區，對仙林地區的交通具有重要意義。經過1年多的施工，道路順利完工通車，不僅減輕了仙林大道的交通壓力，更實現了紫東創意園與靈山片區的無縫銜接。

▲通車前

▲通車后

“公司在紫東創意園，雖然離家直線距離隻有2公裡，但因為道路阻斷，要從仙林大道繞行，路遠紅綠燈多，還經常堵車。”家住靈山地區的劉先生表示：“通車后，上班再也不用繞路了，時間由原來的十幾分鐘縮短到5分鐘左右，快多了！”

▲ 通車前上班路線

▲ 通車后上班路線

道路沿線綠化結合仙林地區風貌特色，以“紫氣東來”為主題，打造簡潔大氣、色彩斑斕的通行綠廊。中分帶延續麒麟路櫸樹+金桂種植形式，行道樹延續香樟，保証道路整體一致性﹔更換西府海棠為天鵝絨紫薇，打造夏季紫色景觀，在統一中體現變化。敷設雨水、污水、給水、電力、聯合通信、路燈、燃氣等一整套完善的市政管線，為沿線地塊開發打好基礎。

隨著一條條跨區“斷頭路”的貫通，南京城市片區路網大格局正在逐步完善。按照《南京主城跨行政區斷頭路建設三年行動計劃(2018—2020年)》，南京正在有序推進剩余跨區“斷頭路”項目，力爭盡早完工通車，為市民便捷出行提供有力支撐。

（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/尹浼又 編輯/國正）