江蘇系統推進治污"4+1"工程 沿江生態五年來最佳

　　在南京港龍集公司的碼頭前，記者看到一艘貨船正通過管線把生活污水直接輸送到港區污水處理系統內。短短幾分鐘，輕鬆實現"污水上岸"。

　　船老大王從輝說，以前都是先用自己的處理設備進行處理，再把污水排入江中，但設備有限還會對長江造成污染。現在港口都會幫他們接收生活污水和油污水，自動化設備既快捷又省事，而且整個過程都是免費的。

　　不僅是污水，生活垃圾也可以直接投入岸上的垃圾智能分類裝置裡。近年來，南京港集團持續加大投入，新增了11套固定生活污水抽吸裝置、3套移動抽吸裝置，以及智能垃圾桶等設備，用於免費接收靠港船舶污染物。同時港口也規定靠泊船舶必須遞交污染物方可作業。接收設備上還裝有北斗物聯智能掃碼系統，可實現碼頭、船方以及海事監管部門的多方聯動。隻要掃掃碼，污水和垃圾接收情況就可以直接錄入系統，上傳至監管平台。“有效避免船舶的偷排漏排，最終實現不讓一滴污水進長江的目標。”南京港（集團）有限公司安全環保部副部長郝穎表示。

　　近年來，江蘇整體推進城鎮污水垃圾處理、化工污染治理、農業面源污染治理、船舶污染治理及尾礦庫污染治理"4+1"工程取得明顯成效。以船舶污染治理為例，目前，"一零兩全四免費"污染物接收設施在長江江蘇段覆蓋率已達100%，接下來還要全面推廣應用"長江經濟帶船舶水污染聯合監管與服務信息系統"。而在城鎮污水垃圾處理設施方面，也不斷有新科技和新設備投用。

　　在鎮江，泓潤科技公司每天回收200多噸餐廚廢棄物，利用科技手段將其與生活污泥協同處理。江蘇泓潤生物質能科技有限公司總經理曹波介紹，採用協同處理可以降低建設和運營成本，產生規模效應，同時利用有機質的相互作用，垃圾最終可以化為沼氣、肥料等被循環利用，過程基本實現零排放。有效解決了"污染在水裡，根源在岸上"的問題。

　　堅持標本兼治、系統治理，2020年，全省新增城鎮污水收集管網2400公裡，完成68條黑臭水體整治，全年關停化工企業995家，畜禽糞污綜合利用率達97%。17個尾礦庫均建立"一庫一檔"制度，完成環境風險評估和污染檢測。目前，江蘇省長江干流水質總體為優，主要入江支流斷面優Ⅲ比例提升34.3個百分點，全面消除劣V類斷面，沿江生態環境質量迎來五年來最好水平。江蘇省發改委長江處處長劉旭表示，下一步江蘇還堅持問題導向，堅持系統治理，推進自然修復，堅持規劃引領，統籌綠色高質量發展，注重長效管理，做好環境污染的減法、綠色轉型的加法，用法治力量守護好長江母親河。

　　（來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/郭藝 編輯/趙夢琰）