國四變國三 瓜子二手車這是啥操作？

隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，各地都在實行關於車輛尾氣排放標准的相關規定。前不久，席先生通過瓜子二手車買了符合南京尾氣排放標准的車子，但是車子買到手后，卻無法落戶南京，這到底是怎麼回事呢？

席先生告訴記者，他老家就是淮安，為了方便家中老人接送孩子，他就在瓜子二手車交易平台上看中了一輛2007款的豐田花冠。

這輛車價格不高，剛好滿足他的所有需求。於是席先生就立即以8800元的價格買下了這輛豐田車。

一開始，車輛的交易十分順利，但是當席先生打算把這輛車子落戶南京時，問題出現了。

席先生介紹：“當時是通過淮安瓜子網那邊買的，當時標注的是國4，南京不給落檔，退回到淮安去了。”

隨后，席先生向記者提供了一份南京市機動車排放污染監督管理中心發放的《告知單》，明確表示，這輛豐田花冠的污染物排放達不到南京市的排放標准。

對此，席先生表示，當初買車時，瓜子二手車網站上明確標注著這輛豐田花冠的排放標准是國四。而他也了解到，二手車從江蘇省內其他城市遷入南京的排放標准最低標准就是國四。既然如此，這輛車子為何無法落檔南京呢？

通過軟件查詢他才發現，這輛豐田花冠其實就是國三排放的車子。

“國3的車是進不了南京的，每個城市的遷入標准不一樣，淮安遷入南京隻能是國4，或者國4以上，但是國3的車是進不了南京的。”席先生說。

當初的購買信息上，這台車的排放標准明確寫著國4標准，這明顯就是瓜子二手車交易平台在誤導購車人。

席先生認為：“車輛所有信息，年檢日期、保險到期、車輛的狀況，哪裡做過油漆……現在連排放標准都搞錯了，這個車輛信息可信度還高嘛？”

席先生說，現在他不僅花錢買車，還花錢給車做了一些維修保養。現在車子弄好了，卻無法上牌，更無法使用，這讓他十分苦惱。

“評估報告上的標准，都是僅供參考，每個城市車管所的規定是有差異的。我們目前平台這邊是沒有賠付的。這邊建議您起訴。您需要解決什麼問題，就起訴誰，我們建議您要退車就起訴車主，要賠償路費就起訴平台。”席先生告訴記者，當他給瓜子二手車客服打電話時，對方給了他這樣的答復，讓他無法接受。

而對於席先生的遭遇，法律界人士表示，瓜子二手車平台應當協助席先生進行退車，並承擔相應責任。隨后，記者聯系到了車好多集團的公關部工作人員，對方在調查后表示同意席先生退車，並按照消保法規定，退一賠三，賠償席先生手續費用，共計2400元。

（來源：《零距離》記者/董巽 編輯/高若婷）