學黨史辦實事 連雲港港低碳港口建設再提速

圖為連雲港港承建的國內首艘純電動拖輪“雲港電拖一號”輪上水儀式。連雲港港口控股集團供圖

“綠水青山就是金山銀山”“實現碳達峰、碳中和”“加快生態文明建設”……近日，在連雲港港口控股集團黨委黨史學習教育讀書班的領學環節上，這些耳熟能詳的詞句頻頻出現。儼然，加快文明生態建設，打造綠色低碳港口已經成為了該公司領導班子成員以及各部門、各單位的強烈共識。

自3月22日黨史學習教育讀書班開班以來，連雲港港口控股集團黨委要求黨史學習教育“要在學深學透上下功夫、在融會貫通上下功夫、在學以致用上下功夫”，通過定時間、定主題、定方向的“三定計劃”，分層次、分步驟開展集中學習、自主學習、現場觀摩活動，在全港范圍內掀起了一股“讀書熱”“黨史熱”。

“實現碳達峰、碳中和是國家生態文明建設整體布局的重要組成部分，也側面反映了經濟社會系統性變革過程，體現了人民對美好幸福生活的追求。”連雲港港口控股集團黨委書記、董事長丁銳頗有感觸。他認為，通過黨史學習教育讀書班活動的鋪開，讓他們的班子成員們更清醒地意識到了綠色發展是必由之路。

“紅色筑基，綠色領航。”自黨史學習教育開展以來，連雲港港口控股集團結合“十四五”發展規劃藍圖，加快了綠色港口建設步伐——4月13日，國內首套岸電儲能一體化系統建成投運，對港口安全生產和船用岸電技術的推廣應用具有重要意義。4月14日，連雲港港承建的國內首艘純電動拖輪“雲港電拖一號”輪順利上水，預計今年上半年將建成投用，標志著連雲港港口繼船用岸電技術之后，再一次在引領行業綠色發展上邁出了重要一步，也成為該港口“學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行”的一次生動縮影。

作為全國第一個使用高壓船用岸電系統的港口，截至目前，連雲港港已完成9個泊位的岸電系統建設，港口空氣污染物年排放量減少19%。“隨著國家越來越重視節能減排，船用岸電的推廣應用是一個大趨勢，而且還會有更多的油改電、油改氣等技術將被應用推廣。”連雲港港口控股集團新航電氣有限公司副總經理蘇勇認為，創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念與當前的黨史學習教育不謀而合。

為加快推動星級綠色港口創建，連雲港港口還專門制定了綠色港口建設三年行動實施方案和污染防治專項行動計劃，加快構建立體文明生態保障網。除了新能源、新設備、新工藝等節能減排措施應用推廣，港區粉塵、尾氣、污水、固廢危廢等各類污染防治工作也將加快推進，特別是環保在線監測系統、綜合信息管理平台等智能化設備的投入，將大大推動連雲港港在“十四五”時期的綠色低碳港打造進程。（楊開林）