南通市委书记谈“两区一市”区划变更:连说4个有利于

2020年07月28日15:06  来源:新华报业网
 
原标题:对于“两区一市”区划变更的重要意义,南通市委书记连说4个“有利于”

交汇点讯 7月28日,南通迎来具有里程碑意义的一天:新崇川区、海门区正式揭牌成立。交汇点记者注意到,揭牌大会上,南通市委书记对这次区划变更的意义,连说了4个“有利于”。

原崇川区、港闸区和海门市都是南通的重要板块,原崇川区综合经济实力稳居全省设区市主城区前列;去年原港闸区以全市1.7%的土地、4%的人口,创造了4.76%的经济总量;原海门市是江苏江北第一经济强县、全省首批推进高质量发展先进县(市)。区划变更后,崇川区、通州区、海门区经济总量均接近1400亿元,形成“三驾马车”并驾齐驱的态势。

“在我市决战经济总量‘过万亿’,决胜高水平全面建成小康社会的关键时刻,我们共同见证新崇川区、海门区揭牌成立,这是南通发展史上具有里程碑意义的一件大事、喜事。”徐惠民用4个“有利于”阐述区划调整的重要意义和深远影响——

“这次区划变更,有利于我们深入落实长三角一体化发展国家战略。南通作为长三角城市群和上海大都市圈重要成员,正在积极打造长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市。区划变更后,南通市区将与上海市区直接相连,能够在市级层面更好统筹各类资源要素,更好承接上海城市功能疏解,有效推动项目布局落地,加快实现城际交通互联互通、资源要素高效配置、生态环境共建共享。”

“这次区划变更,有利于我们积极打造长江经济带战略支点。李克强总理要求‘把通州湾建设成为长江经济带的战略支点’。通过区划变更,南通市区的江岸线、海岸线在全市占比分别提高到63%和21%左右,有利于加强统筹规划,促进沿江重要产业向沿海转型布局和沿海资源统筹利用,以广阔平台、较强实力、江海联运优势,加快建设通州湾新出海口,打造长江经济带战略支点,更好发挥南通在江苏‘一带一路’交汇点建设中的重要支撑作用。”

“这次区划变更,有利于我们加快提升南通城市发展能级。区划变更使南通中心城区面积、人口、经济总量占全市比重分别提高到30.7%、45%、51.4%,综合承载力、资源配置力和区域竞争力显著增强。”

“同时,也有利于在市区范围内统筹布局重要公共资源,规划建设重大基础设施,进一步提高广大市民的获得感满意度。”

交汇点记者在会上了解到,结合区划变更,南通在新一轮国土空间规划编制中,中心城区将构建以主城区为中心,通州、海门、通州湾为副中心的“一主三副”空间结构,主城区构建以南通创新区为新中心,老城、空港、开发区片区为重点的“一城三片”空间结构。同时规划江海快线、机场快线,快速串联市区各功能组团,实现1小时内通勤;目前正积极推动纳入国家《长三角地区多层次轨道交通体系规划》,计划明年开工建设。

徐惠民对崇川区和海门区分别提出发展希望:

崇川要加快推进五山、滨江、任港湾、五龙汇等重点片区规划建设,稳步实施破旧片区城市更新。要注重高端制造业和现代商贸服务业共同发力,以省级开发园区为主阵地,以都市工业综合体建设为抓手,培育壮大特色产业集群。同时加快推动传统商贸服务业与总部经济、研发中心等现代服务业协同发展。

海门要加快由县级“市”向城市“区”的转变,积极打造城市副中心,深化与崇川、通州、通州湾等板块的协同与衔接,加快全面融入中心城区。要发展更强城市经济。要充分放大滨江临海的巨大优势,抢抓通州湾新出海口、新机场、北沿江高铁建设等重大机遇,以大项目、大产业支撑实体经济高质量发展,为市区经济发展争做贡献。要增进更多民生福祉。按照民生工作“八个更”要求,进一步加大民生事业投入力度,排查化解突出民生问题,扎实办好各项民生实事,切实解决好教育、医疗、社保、公交等关系群众切身利益的问题。要过细做好各项政策待遇的接轨工作,让广大市民更加公平享有改革发展成果,真切感受到区划变更带来的实惠利好。

(责编:萧潇、张鑫)

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